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大桥工程于1930年12月8日展开，而大桥的上层行车线则于1932年7月1日通车。市府本来打算利用联邦政府提供的拨款兴建下层铁路通道，但联邦政府一直没有提供该项拨款，此计划因而告吹。大桥贯通了福溪北岸的布勒街和南岸的暑打街（Cedar Street），而市府亦于1938年将暑打街更名为布勒街。
市府从1996年3月26日起试行将大桥其中一条行车线改为单车线。试行计划原定为期六个月，但因市内驾驶人士大力反对而于一星期后结束。
市议会于2009年5月7日通过方案，将大桥的南行慢线改为南行单车专线、北行行人和单车通道改为北行单车专线、以及将南行行人和单车通道改为来回行人专线；南行汽车交通因此由三条行车线减少至两条。计划实施两星期后，市府称桥上的单车流量上升约30%，汽车流量则略为减少。区内商户则指出计划实施以来，他们的营业额大幅减少。
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中国人民解放军骑兵第三师，是一个曾经存在于中国人民解放军的骑兵师。
1949年5月，原东北军区下属的冀察热辽军区（二级军区）下属的冀热察军区（三级军区）的察北军分区司政后机关和所属的3个骑兵团组建而成。隶属1948年12月15日成立的察哈尔军区。师长胡德力，政委梁正中。1952年5月，骑兵第3师、河南省军区骑兵团3支骑兵部队于察哈尔省万全县编入骑兵第一师。
* 第三师——（1949年5月-1952年5月）
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根据美国人口调查局的数据，全镇总面积2.8 km² (1.1 mi²)，全部都是陆地。
截至2000年的人口普查，全镇共有1544居民，527户和235个家庭。人口密度是 552.0每平方公里(1428.7/mi²)。 该镇654个住房单位平均密度为233.8个每平方公里(605.2/mi²)。全镇人口92.75%是白种人，3.17%是非洲裔美国人，0.13%是美国土著，2.40是亚裔，0.26%来自其他种族，还有1.30%是混血。西班牙裔和拉丁美洲裔分别占总人口的0.58%。
全镇527户的17.6%有18岁以下的孩子和他们居住，.31.1%户是已经结婚的，9.1%户已婚丧夫的家庭，还有55.4%户是非家庭。527户的36.8%由个人组成，12.9%户居住着65岁及以上的独居老人。平均每户有2.10人，每个家庭2.82人。
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