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氦星是具有异常强烈的氦线而氢线比正常微弱，恒星光谱O或B的蓝色恒星，但有强的恒星风和包层的质量损失。极端氦星在他们的光谱完全缺乏氢。纯氦星位于或靠近"氦主序列"的附近，类似于更常见的氢星形成的主序带。
以前，"氦星"在恒星光谱上与B是同义词，但此用法现在已被视为过时。
氦星，在术语上也是Hypothetical star，如果两颗质量至少为0.5太阳质量的白矮星合并则可能发生，然后开始氦核融合，可以维持数亿年的寿命。仅当这两颗恒星共用相同类型的包层时，才可能发生此种情况。据信这是极端氦星的起源。
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该建筑群由三座独立的建筑组成，由美国建筑师弗兰克·盖里设计，1998年完工。这三个建筑的平面布置图和立面都是曲线形的和斜的。其中最高建筑是14层，不到50米高。每个建筑都有不同的外观覆盖层 - 两侧的建筑分别为白色灰泥和红砖；中间的建筑立面采用不锈钢。
该建筑总建筑面积29.000平方米。开始建筑以前曾举行设计竞赛，获胜者为英国建筑师扎哈·哈迪德在1990年代初，但是未受委托。
* Roland Kranz, Jürgen Wiener: Architekturführer Düsseldorf, Dietrich Reimer Verlag, Berlin, 2001
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湖畔特快（Lake Shore Limited）是往返于美国芝加哥和东北部之间的城际客运特别急行列车。在纽约州首府的奥尔巴尼-伦斯勒站，它分为不同的部分，分别为纽约市和波士顿提供服务。火车使用纽约中央铁路的前主线路，该线路其中一部分现在是帝国走廊。美铁于1975年开通该线路，它的前身湖畔号（Lake Shore）在 1971-72 年间在同一条路线上运营。
2019 财年，湖畔特快载客量为 357,682 人次，比 2018 财年增长 5.9%。2016 财年，该列车的总收入为 28,563,624 美元，比 2015 财年增长 0.2%。
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