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国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北西—南南东走向转纵向蜿蜒经过茅埔地区西部。境内未设交流道，北侧最近的是省道台9线交会口南边的头城交流道，南侧最近的是省道台7线交会口的宜兰交流道。由该道路向北可前往头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南可前往宜兰、罗东、苏澳等地。
县道191号（玉龙路二段）是顶埔至宜兰的道路，大致以北北东—南南西走向经过本地区中部。由该道路向北北东可前往五股、大塭、二围东南端、中仑、顶埔并止于省道台2庚线路口，向南南西可前往踏踏、抵美、五间、壮七并止于宜兰市区东侧的省道台7线路口。
乡道宜6线（踏踏路、茅埔路）是林美至车路头的道路，大致以西北—东南走向转西北西—东南东走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西北可前往三十九结、七结、十六结、林尾并止于佛光大学叉路路口，向东南东可前往车路头并止于县道192号路口。
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1972年6月实施大小区制，原甲佐町、宫内村、龙野村的范围属于一区，下设有1町15村，白旗村、乙女村的范围属于一区，下设有13村。
* 1889年4月1日：实施町村制，现在的辖区在当时分属：上益城郡甲佐町、宫内村、龙野村、白旗村、乙女村。
* 1955年1月1日：甲佐町、宫内村、龙野村、白旗村、乙女村合并为新设置的甲佐町。
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智利矿业是指南美洲国家智利境内的采矿业。智利矿业是智利经济的支柱之一，仅铜出口就占该国收入的三分之一以上。智利境内的大部分采矿活动都集中在Norte Grande地区。智利当地出产的矿产有铜、金、银、钼、铁和煤。截至2019年，智利是世界上最大的铜、碘和铼生产国， 第二大锂和钼生产国， 第六大银生产国， 世界第七大盐生产国，第八大钾盐生产国，第十三大硫磺生产国和第十三大铁矿石生产国。
1992年，采矿业占智利GDP的6.7%，而1985年为8.9%。 1991年，铜出口占该国出口总值的30%，1960年代时铜出口一度占该国出口总额的近80%。 1991年，矿业出口占该国出口总额的48%左右。
1987-91年期间，精炼铜产量大幅增加，Copper extraction产量相对下降。1991年，世界上最大的铜生产商Codelco的铜产量占智利铜产量的60%。
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