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1884年10月，亨利·霍布森·理查森设计了艾略特站、瓦班站和华盛顿街站，华盛顿街站后来改名为伍德兰站。三座车站均设置在牛顿市未开发的区域，吸引新的居民。1886年6月，理查森死后，设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司完成，并于9月开始建造车站。

1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轻轨。新伍德兰站在原车站东侧不远处，并被高尔夫球场环绕着。也正是因为这一点，原车站候车楼没有被拆除。

伍德兰站是理查森设计的波士顿至奥尔巴尼铁路车站中，仅存的四座候车楼之一，它于1976年被收录至牛顿铁路车站历史区，但是年久失修。候车楼位于伍德兰高尔夫球俱乐部内，被用作其仓库使用。

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降E大调小号协奏曲，是海顿于1796年64岁时所完成的作品，也是他的最后的协奏曲作品。

整部乐曲旋律十分轻快、活泼、欢乐。按照快、慢、快的原则布局。全曲光辉四射，富于青春活力，淋漓尽致地发挥了小号辉煌灿烂的音色特性。

第1乐章：快板，主题先由第1小提琴奏出，再以全合奏方式来结束第1主题。接著出现的第2主题，又以全合奏的终结乐句，十分简洁。主奏的呈示部，再由小号重新吹奏主题。

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大博特瓦尔（Großbottwar）是德国巴登-符腾堡州路德维希堡县的一个镇，2009年12月31日人口为8200人。它位于内卡河流域，位于符腾堡州葡萄酒产区旅游线路上。至少自石器时代以来大博特瓦尔就已有人居住，被罗马人占领。13世纪中叶的某个时间该镇成立。

跟该地区大部分城镇不同，大博特瓦尔从来没有遭受战争或者大火的严重破坏。因此15世纪到17世纪的很多老建筑保存完好。市政厅建于1556/57年，因其半木材结构和外墙装饰性雕刻而著名。Stadtschänke大约建于1434年，是路德维希堡区最古老的半木材建筑。

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