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19世纪绝大部分时间里，波士顿北侧的四大铁路：菲奇堡铁路、波士顿至洛厄尔铁路、波士顿至缅因铁路和东部铁路并不共享轨道。1893年，波士顿北联合车站建成后他们才共享车站。那时候，查尔斯顿与东剑桥之间被米勒斯河海湾分割。菲奇堡铁路在如今社区大学站附近横穿波士顿至缅因铁路和东部铁路。菲奇堡铁路和波士顿至缅因铁路在这附近均有货运站，19世纪50年代波士顿至缅因铁路又增设了查尔斯顿火车站。菲奇堡铁路的查尔斯顿站在如今车站的西部的林伍德街附近。

公司干线的查尔斯顿高架段于1901年6月开通，线路在查尔斯顿设有3座高架车站。汤普森广场站位于如今车站东部三分之一英里处奥斯汀街与主街路口，城市广场站位于南部半英里处卢瑟福大道与切尔西街路口。1917年计划将高架线改建为地铁，但由于美国加入第一次世界大战，重建工程取消。

上所有车站同时建造，设计相同，但查尔斯顿高架段靠近波士顿湾和米斯蒂克河河口，持续性暴露在具有腐蚀性的海风中。当地居民也认为高架车站产生大量噪声，遮挡了主街上的阳光。20世纪60年代，最终裁定查尔斯顿不适合建造高架车站，而全部用隧道又过于昂贵。

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天主圣三堂 (Храм Пресвятой Троицы)是一座罗马天主教教堂,位于俄罗斯秋明州托博尔斯克。该堂属于天主教新西伯利亚教区，为哥特式建筑，是一座保护历史建筑。教堂还举办管风琴音乐会。

与西伯利亚的许多天主教社区一样，该堂的最初核心也是在1830年11月波兰叛乱事件后流亡到西伯利亚的波兰人和立陶宛人。1843年，总督允许天主教徒建造一座教堂。第一个木制小堂建于1848年，1868年成立了堂区。1891年，神父请求允许建造一座较大的教堂，

六年后，获得了许可。1923年，共产党关闭了教堂，摧毁了钟楼。在关闭期间，教堂改作他用。共产主义政权倒台后，俄罗斯与宗教的关系正常化，该堂于1993年归还教会。教堂的修复一直持续到2000年，在2000年8月13日，由若瑟·韦特主教重新祝圣。

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李思启（17世纪），字天启、大衡，锦衣卫官籍，南直隶苏州府昆山县人，明朝政治人物。

李思启在万历三十七年（1609年）中顺天乡试举人，次年（1610年）联捷进士，获授襄阳知县，到天启二年（1622年）升福建道监察御史，巡按宣大，后升太仆寺少卿，掌贵州道御史事；崇祯元年（1628年）再升为太仆寺卿、管东路少卿事，同年十一月被弹劾免官。

曾祖父锦衣卫衣后所弓矢司百户李天禄，祖父贡生李承诏，父亲举人李机，母亲孙氏。

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