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回到日本后，佐佐木周参加一个试训大会，结果他获菲律宾国家联赛球会环球宿雾给予合约，并即获环球注册他为亚洲外援出战亚冠杯附加赛，期间，他协助环球于主场以2–0击败新加坡球会淡滨尼流浪，可是最终环球于第二圈不敌澳职球会布里斯班狮吼出局，而出局后他随环球出战亚协杯分组赛，并于2017年4月5日对柔佛DT的分组赛，取得其首个亚协杯赛事入球，协助环球以3–2胜出，最终他协助环球以小组首名晋身亚协杯区域四强赛，结果两回合计以4–5不敌新加坡球会内政联出局，

在半季后，佐佐木周在8场亚协杯赛事中打进3球，成为环球的首席射手，可是当时会方竟然选择签另一个球员取代他，又指他不在未来计划当中，于是他在不获尊重下选择离队，直至2018年2月，港超联球会标准流浪透过经理人联络佐佐木周，并在2月25日对阳光元朗的联赛，即获正选机会首度为流浪上阵，结果流浪以1–2落败，随后他在3月4日作客R&F富力的联赛，在35分钟取得加盟后的首个入球，最终协助标准流浪以2–2赛和对手，结果流浪在4月22日主场不敌R&F富力后，宣布保级失败。

2018年夏天，佐佐木周转投港超联球会香港飞马。

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天津空港经济区，亦为天津自贸区天津机场片区，创立于2002年10月，位于天津滨海国际机场东北侧，距天津中心城区3公里，距天津港30公里，是天津临空产业区（航空城）的核心组成部分，连接市区与港口的生态工业园区。2015年3月，成为中国天津自由贸易试验区天津机场片区。

天津空港经济区创立于2002年10月，初名天津空港物流加工区，是依托天津滨海国际机场的物流加工区。2010年2月9日，经中共天津市委、天津市人民政府决定，天津空港物流加工区更名为天津空港经济区，天津空港物流加工区管理委员会相应更名为天津空港经济区管理委员会，与天津港保税区管理委员会仍为一个机构两块牌子。

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利马切-港口列车（Tren Limache-Puerto）是智利瓦尔帕莱索的城市轨道交通系统，于2005年开始营运，目前有1条路线与20座车站。2005至2021年5月为止被称为瓦尔帕莱索地铁，2021年5月后更名为「利马切-港口列车」。

该线路连接瓦尔帕莱索、比尼亚德尔马、基尔普埃、阿莱马纳镇和利马切，由智利国家铁路公司（EFE）的子公司「EFE 瓦尔帕莱索」管理，使用阿尔斯通制造的X'Trapolis 100列车运行。

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