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1987年进行的可行性研究的结果是,铁路研究设计标准机构和国际合作机构将时速250km/h~300km/h的专用线的建设费用估计为每公里4900万卢比。如果按照年率10%的通货膨胀来计算的话,到2010年为止每公里4亿3900万卢比(950万美元)。另外,在可行性研究中,孟买和阿萨马德佛之间的建设被认为是最有可行性的。
2009年7月,印度铁道部长马塔•班纳吉就提出了《印度铁路2020年远景规划》。2009年12月18日,印度铁道部向印度议会提交了白皮书《未来2020》,内容是在商业、观光、巡礼等中心城市以时速250km/h~350km/h连接的高速铁路计划。根据白皮书,提倡引入以下6个回廊。
* 海得拉巴-卡齐佩特-多纳卡-维贾亚瓦达-钦奈
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行政立法两局非官守议员办事处(Office of the Unofficial Members of the Executive and Legislative Councils,缩写UMELCO)是香港行政局和立法局非官守议员办事处,于1963年成立。办事处成立目的是促进两局非官守议员与市民之间的联系,市民可到办事处就公众利益事宜提出意见,或对香港政府各部门作出投诉。
办事处1963年8月在中环于仁大厦(今遮打大厦)成立,初期只聘请速记员和接待员。1964年9月16日,办事处聘请了一名正式秘书,连同聘请一名文员,一名打字员和一名传信员。1965年5月8日,办事处迁至太子大厦。1970年前,办事处直属于政府,由政府协助非官守议员处理申诉制度的运作,以及提供内部会议的秘书服务。当局通常会从政务主任、检察官、行政主任和新闻主任等政府人员中借调到办事处工作。其后于1970年起,办事处脱离政府独立运作,由两局非官守议员自行领导。
在1985年香港政治制度改革和立法局的间接选举后,办事处在1985年更名为行政立法两局议员办事处。1988年,立法局通过《行政事务申诉专员条例草案》,翌年制定《行政事务申诉专员条例》,办事处的申诉功能转移至新成立的行政事务申诉专员公署(COMAC)(2001年起更名为申诉专员公署) 。1991年8月2日,办事处注册为担保有限公司,设立执行委员会,成员由两局首席议员及不多于9名其他非官守议员组成,办事处的职能亦改为为正在履行公职的两局非官方议员提供行政支援及服务。1992年,港督彭定康决定整合立法局秘书服务,时任立法局副主席施伟贤等人开始著手研究,于1993年4月20日向立法局内务委员会提交报告,建议成立新的立法局秘书处,接管立法局秘书办事处及两局议员办事处的职能。随后,内务委员会通过建议。1993年5月20日,两局议员办事处正式改名为立法局秘书处,完成历史任务。
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电影宣传时仍按照电视剧原作风格进行,并未提及影片主题是盗墓这一事实,同时并未如愿为原作带来结局,反而在片尾宣布电视剧将有续作的消息。豆瓣上不少影评指出其依托的原著实为《盗墓笔记》,与原系列保持一致的仅有部分演员,指其“消费情怀”、“挂羊头卖狗肉”、“蹭热度”等,质疑片方存在欺骗消费者的情况,以至于称其为《爱情公墓》。王传君等原班底成员的缺席原因也引起各方猜想。
电影官方微博账号声明称“《爱情公寓》电影为了保留悬念和惊喜,于2017年11月6日以《穿越者时空的守护者》为暂定名进行电影剧本登记。”但一些粉丝发现,在主管部门的电影拍摄制作备案公示信息中,一部名为《新次元冒险家》的电影的描述明显指向此作,“换皮”的嫌疑更加明显。
2018年8月6日,联凡计算机技术(上海)有限公司以新浪微博认证账号“爱情公寓”发布声明,称其投资并享有《爱情公寓》全部权利,指控电影制作方侵犯其著作权。随后双方在微博上展开对峙。两者的矛盾一直存在,而电影版的上映又将矛盾摆到了台面上。
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