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吸血蝠（Desmodus rotundus），为哺乳纲翼手目叶口蝠科的一属，是一种原产于美洲的小型蝙蝠。而与吸血蝠同科的动物尚有白翼吸血蝠、毛腿吸血蝠、大纹面蝠属等之数种哺乳动物。是三种现存的吸血蝙蝠之一，另两种分别为毛腿吸血蝠和白翼吸血蝠。
普通吸血蝠通常夜间行动，趁牲畜睡觉时取食他们的血。他们剃刀般锋利的牙齿可以轻易切开动物的皮肤，接着便用长舌头舔舐血液(牠们口水含抗凝血剂和麻醉成分，所以不会察觉)。
普通吸血蝠为一夫多妻制，雄性头领会保卫自己的配偶们。在所有蝙蝠里，这个物种的社会化程度是最高的，个体之间存在合作行为、社交修饰，以及分享食物。由于他们以牲畜的血为食还会传播狂犬病，因此被当地人视为害兽。
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有一封1713年11月14日写成的信件，署名是让-保罗·比尼翁，收信人可能是一名朝廷的财政官员，信中说：「先生，我可能让您烦厌了，但怜悯心迫使我不得不这样做，因为事关一个外国人，他就是我们的小中国人（Petit Chinois），您已经对他展示了善心，可是国王的赏赐是他赖以维生的全部收入。昨天我在凡尔赛宫拿到了国王谕令，我恳求您下令发钱，请您赐予我这个恩惠。」这封信，显然是代黄嘉略出面，向宫廷要钱。
梁弘仁等人带黄嘉略到达欧洲时，原先是希望他在当地受训，之后返回中国继续传教。身在欧洲的黄嘉略，与中国教友的通信并没中断，因此得知大清朝廷开始管制传教活动，他最终决定留在法国，黄嘉略说：「为了今后不能再自己作主改变决心，我甚至结了婚。」他的决定引起梁弘仁的不满，但让-保罗·比尼翁决定为黄嘉略作担保，并且向法国朝廷为他申请了一笔钱，梁弘仁最终只得同意黄嘉略留在法国。
1713年4月25日，黄嘉略与巴黎姑娘玛丽-克洛德（Marie-Claude Regnier）成婚，外父母为路易·雷尼埃（Louis Regnier）及路易丝·德·瓦鲁瓦（Louise de Vallois），新婚夫妇最初住在盖奈戈街（Rue Guénegaud），该条街道今天尚存。同年8月5日，梁弘仁在巴黎外方传教会总部病逝。1714年1月间，他们搬迁到卡耐特街（Rue des Canettes）的一套公寓里。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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