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* 在1994年开始营业的丰水薄野车站～福住车站，为了减少兴建费用而统一使用岛式月台。此外，此延伸路线的月台长度只可容纳6辆编组列车，不过亦已有筹备工作可以将月台增加至容纳8辆编组列车。而先行开始营业的荣町车站～丰水薄野车站路线的月台则已可以容纳8辆编组列车。不过由于现在东丰线使用4辆编组列车，因此部份月台设置预防跌倒围栏。
* 东丰线7000型的列车编号分别是7100、7200、7300及7800，代表将来可以使用8辆编组列车。而本路线亦是三条札幌市营地下铁中乘客量最少的路线，不过各车站周边已开始兴建大厦，因此未来的乘客量将会增加。
* 札幌市交通局计划2019年在东丰线的各个车站完成兴建月台幕门「可动式月台围栏」，而现在的列车亦开始进行单驾驶运作（ワンマン运転）。
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唐之享，湖南省人民政府副省长，省人大常委会副主任。
湖南省东安县人，1945年10月生于东安。1970年北京外贸学院毕业后，任零陵地区进出口公司秘书、办公室副主任，省工艺品进出口公司副科长。1983年任湖南省外经委计划处副处长，望城县副县长，县委书记。1985年任省外经委副主任、党组副书记。1987年任省外经委主任、党组副书记。1990年任省外经委党组成员、省对外贸易促进委员会副主任，是国家贸促会湖南分会第一副会长。1990年9月任中共娄底地委书记。1993年1月当选湖南省人民政府副省长。2003年1月任省十届人大常委会副主任。著有《以德治国论》、《兴湘之本：湖南教育改革与发展探索》。
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菲利普·斯图亚特·基彻（Philip Stuart Kitcher，1947年生）是一位英国哲学教授，关注科学哲学领域。
基彻生于伦敦，在东萨塞克斯伊斯特本度过了童年。他于1969年在剑桥大学基督学院获得了数学/历史及科学哲学硕士学位，1974年在普林斯顿大学获得历史学及科学哲学博士，在那儿他与托马斯·库恩一起工作。
基彻在学界意外主要以对生物伦理学、创造论和社会生物学的考察而知名。他努力将生物学哲学和数学哲学中提出的问题以认识论、形而上学和伦理学的核心方法结合起来。他还发表了关于康德、密尔、约翰·杜威及其他哲学家的论文。
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