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银锭桥位于北京市西城区什刹海前海与后海的交汇处。
银锭桥早先因形似银锭，故称“银锭桥”。站在桥上向西眺望，可见西山景色，故银锭桥被视为北京城内看西山之第一绝胜处。“银锭观山”是什刹海的著名景观之一。
1984年，银锭桥被拆除重修。为了开辟前海同后海之间的航道，1989年银锭桥进行了扩建，文物专家单士元为该桥题名“银锭桥”。扩建之后，该桥成为一座南北向的单孔石拱桥。2010年12月，北京市人民政府将此桥拆除，意图再次重建新桥；2011年7月，银锭桥修缮完毕并重新开放。
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七十士译本将希伯来语中表示“好意”的词根翻译成“恩典”，例如创世纪6:8中描述上帝将诺亚从大洪水中救出的部分。旧约中使用“恩典”一词包括恩典的许多行为，例如对穷人的善意和慷慨。关于上帝恩典的描述在旧约中十分丰富，例如出埃及记34、申命记7:8和民数记6:24-27。在诗篇中，上帝恩典的例子包括颁布律法（诗篇119:29）和回答祷告者（诗篇27:7）。另一个例子出现在诗篇85中叙述被掳巴比伦后一个祈祷上帝宽恕的祷告者的故事。
在新约圣经里，“恩典”一词通常是希腊语词汇charis的英语翻译，这个词在新约里大约出现了150次，其中三分之二出现在保罗的作品里。提多书2:11中提到：“因为神救众人的恩典，已经显明出来”（For the grace of God has appeared for the salvation of all people.），以弗所书2:8提到“你们得救是本乎恩，也因着信，这并不是出于自己，乃是神所赐的。”（For by grace you are saved through faith, and this is not from yourselves; it is God's gift.）自从早期基督教时期，神学家们就发展和阐明了这样一个概念。
不同教派对恩典的认知持有不同的看法。天主教、东正教相信圣事（或称“圣礼”）对于信徒得到恩典的重要性；而大部分新教教派，如浸信会等，认为对上帝的信仰对于得到救赎恩典才是最重要的，即“因信称义”、“唯独信仰”。
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K497/498次列车是中国铁路运行于北京市至内蒙古自治区大兴安岭地区加格达奇区之间的一对快速旅客列车，自1958年11月11日起开行，由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用四组25G型客车，沿京秦铁路、沈山铁路、大郑铁路、平齐铁路、齐北铁路、富西铁路运行，跨越北京市、河北省、辽宁省、内蒙古自治区、吉林省、黑龙江省四省一区一市，其中，北京站至加格达奇站运行25小时03分，全程1780千米，使用车次为K497次；加格达奇站至北京站运行25小时15分，全程1780千米，使用车次为K498次。
1958年11月11日，齐齐哈尔铁路局开行北京站到齐齐哈尔站的67/68次列车，经由京沪铁路，津山铁路，沈山铁路，大郑铁路，平齐铁路运行，经停廊坊站，天津站，塘沽站，唐山站，北戴河站，山海关站，锦西站，锦州站，大虎山站，太平川站，大安北站，白城站等车站，是齐齐哈尔市开行的首班进京列车。
1980年10月11日，67/68次列车变更车次为167/168次列车。
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