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邮政铁路又被叫做信件铁路，是一条位于英国伦敦的窄轨无人驾驶私人地下铁路，是邮局为了在分拣中心间搬运信件而兴建的。受到芝加哥隧道公司的启发，并在1927年至2003年间运营。

1910年德国慕尼黑有一条450米长的隧道连接慕尼黑中央车站以及邻近的邮局。隧道在第二次世界大战受损毁，及后在1948年重建，1966年连接慕尼黑地铁。1988年中止服务。

瑞士在1927年和1937-1981年间，在琉森和苏黎世分别各建了一条地下邮政铁路。

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波罗的海铁路局（Pribaltyskaya zheleznaya doroga）是苏联铁路历史上的铁路管理局之一，总部设于里加，成立于1963年2月16日，负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统，下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局。波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻，并与西南方的波兰铁路连接。至1990年，波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里，其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路（750毫米轨距）。苏联解体后，波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局，其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路。

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梁英豪（2010年），广东人。中华人民共和国编辑、化学家。

毕业于上海圣约翰大学化学系。1953年调入人民教育出版社工作后，先后任自然科学编辑室副主任、化学编辑室主任、编审等职。兼任中国教育学会化学教学研究会副理事长、中国化学会化学教育委员会副主任委员、《化学通报》及《化学教育》副主编，曾任上海师范大学兼职教授，华东师范大学比较教育研究所兼职研究员。陕西师范大学兼职教授。曾主持并参与起草中国多个中学化学教学大纲。2010年去世。

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