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腓特烈斯塔过去有一个很大的锯木厂工业，是出口木材的重要港口，后来又有造船工业。1980年代造船厂关闭。目前市内的主要工业是化学工业和其它轻工业。
早在新石器时代东福尔郡地区就已经有人居住了。
在北方七年战争中萨斯伯格被焚毁后，丹麦国王弗雷德里克二世下达法令在原地以南15千米处重建城市。相对于旧址来说新城址离海更近，周边的地面也更多，因此其位置比老城市好。腓特烈斯塔这个名称首次在弗雷德里克二世1569年2月6日的一封信里出现。在1644年至1645年挪威-丹麦与瑞典的战争中临时建造的堡垒在1660年代里成为一个固定堡垒。在此后60年中在腓特烈斯塔周围又建造了数道要塞。1735年在格洛马河的西岸建造了一个居民点，后来这个市区的发展比老城要快得多，成为了主要市中心。老城中的大多数建筑在1764年的大火中被毁。
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九榆树火车站于 1838 年 5 月 21 日，作为伦敦和西南铁路(LSWR) 的第一个伦敦终点站启用，伦敦和西南铁路(LSWR) 也在这一天更名为该名称。九榆树火车站是一座新古典主义建筑，由威廉·泰特爵士设计。该车站通过泰晤士蒸汽船，成为连接沃克斯豪尔和伦敦桥的连接点。当铁路在1848年通过九榆树滑铁卢高架桥延长至新的终点滑铁卢（当时叫滑铁卢桥）时，该火车站被关停。作为冗余车站，该车站与其周边至北面新干线的相邻区域成为 LSWR 的主要机车工厂，直到 1909 年工厂搬迁到伊斯特利。这些建筑物因在第二次世界大战中的轰炸中的损毁而关闭于1967年，并在 1968 年被拆除，取而代之的是新考文特花园市场的花卉区。
煤气厂建立于1853 年，靠近当时已存在的Southwark and Vauxhall Waterworks Company水厂。不久后，巴特西发电站建在同一位置。
沃克斯豪尔汽车公司于1857年由苏格兰工程师亚历山大·威尔逊在九榆树区创立，该公司在1907年搬到卢顿之前名为亚历克斯·威尔逊和公司。位于 Wandsworth 路的 Sainsbury 's 九榆树加油站有一块纪念原厂址的牌匾，现已被拆除，取而代之的是作为当前九榆树改造计划的一部分的崭新 Sainsbury's 超市和高层公寓。
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