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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。

图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。

图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。

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自16世纪以来，梅斯塔荣誉会每年举办两次全国性集会，一次在南部于1月至2月举行；另一次在北部，时间大致在9月至10月。

人们一般认为“mesta”一词来自拉丁语“mixta”（西班牙语“mezclar”），中文即“混合”，指某一位牧羊人拥有的羊在迷路后混入了其他牧羊人的羊群，这样的状况经常发生。也有认为来自西班牙语动词“amistar”，意指牧羊人之间的友好关系。另有学者推测它为北非柏柏尔语来源，最初指阿尔及利亚柏柏尔人的冬季营地，后来成为牧羊人周期性会议的代称。

西班牙1995年3月23日第3/1995号牧道法律明确牧道为不可移动的公共财产并强调其生态保护意义。各段牧道归属相应的自治区管理，任何破坏行为将受到处罚。

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雷盗龙（学名："Brontoraptor"）是兽脚亚目恐龙的一属，化石发现于侏罗纪晚期启莫里阶的莫里逊组，是个非正式名称。牠是属于兽脚亚目的坚尾龙类，有可能是斑龙超科，生存于现今的美国怀俄明州。

雷盗龙未被正式发表，是在1990年代由古生物学家罗伯特·巴克（Robert T. Bakker）提及，只是一个无资格名称。描述雷盗龙的手稿只是在网上让人阅览。雷盗龙非常庞大，而骨头很厚。由于体型庞大，很难相信牠能够追捕猎物，所以被认为是以腐肉为主食。

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