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今天，热气球作为一个体育项目正日趋普及，它曾创造上升34668公尺高的记录。
作为航空器的气球可分为热气球和充气气球两类。两者原理相同，即使气囊内的气体密度小于气囊外的空气密度，借此产生浮力；当浮力大于气球及负载的物体两者合起来之总重量时，气球就可以向上飞行。
更仔细的来看，热气球是借由：「调控热气球上的加热器，以调整气囊中的空气温度，从而达到控制气球升降的目的。」当气囊内的空气温度愈高时，气囊内气体的密度就愈小，但体积不变，这代表气囊内气体重量变小，若此时浮力大过热气球总重，就能使热气球向上飞行；当气囊内的空气温度渐渐降低时，气囊内气体的密度就渐渐变大，气体重量变大，此时若浮力小于热气球及其上负载物的总重量时，滞留于空中的热气球，便会因所受的向下重力，渐渐大于向上的浮力，而缓缓降落。浮力从头到尾都不变，变化的是气囊内气体的重量。
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花都站建筑面积30,657平方米，规模为4台6线，其中设岛式站台2座、侧式站台2座，正线4条、到发线2条，为广清城际线外包广佛环线。
本站所处花都区重要的交通枢纽，附近有公交花都汽车总站、地铁广州北站和国铁广州北站。
在花都站启用初期，无法直接通往国铁广州北站，来往城际和国铁的乘客需要在室外绕行，造成极大不方便。后相关换乘通道于2021年1月28日开通，乘客可在花都站二楼的高铁候车区检票，然后通过换乘通道直接前往国铁广州北站站台乘车；亦可从国铁广州北站出站，经本站地下通道前往城际和地铁车站。
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