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小田急电铁是日本私营铁路公司，由小田急集团旗下的小田急电铁株式会社经营，同时是日本的大手私铁，在日本16间大手私铁中排名第5位日本大手私营铁路公司排名判定标准以总营运里程去比较，营业长度越长的排名越前面。。目前小田急电铁营运中的路线有小田原线、江之岛线以及多摩线，营运长度120.5公里。以下为小田急电依2021年载客量排序之营运车站列表。
小田急电铁最早可追溯至1910年创立的鬼怒川水力电气株式会社，营运经历多次合并与拆分，现今的小田急电铁是于1948年拆分自大东急时代的东京急行电铁，而铁路公司官方承认最早的母公司为1923年创立的小田原急行铁道株式会社。目前一共拥有3条路线，各路线合计营运路线长度为120.5公里。主要营运来往东京都西南部至神奈川县中部与西部间的路线。
小田急电铁共有70座车站，东京都有17座车站，神奈川县有53座。连接山手线、埼京线、湘南新宿线、中央快速线、中央·总武缓行线、京王线、丸之内线、新宿线与大江户线的转乘站新宿站是小田急电铁繁忙的车站。
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耶路撒冷城墙（أسوار القدس；חומות ירושלים）环绕耶路撒冷旧城。1535年，当耶路撒冷成为奥斯曼帝国的一部分时，苏丹苏莱曼下令重建城墙。这一工程修建于1537年至1541年之间。城墙全长4.018公里，平均高度12米，平均厚度2.5米。城墙上有34座瞭望塔和7座可通行的大门，以及两个考古学家重新开放的小门。1981年，耶路撒冷城墙和耶路撒冷旧城一并列入世界遗产。自古以来，耶路撒冷就一直被城墙环绕。
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