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启德滨（Kai Tak Bund）是香港昔日的地名，指九龙九龙城以南，前启德机场北部一带。启德机场便是因启德滨而得名。

1920年代，香港人口激增，当时著名华人绅商何启与区德（区泽民）等人合资经营之「启德营业有限公司」，在九龙城寨外的九龙湾北岸，进行大规模填海，完成之新填地有120英亩，这段地区就叫「启德滨」。

其中靠近城寨外之龙津埗头新填地辟成多条街道，其名称多以「启」和「德」作字根，例如东西走的六条，即启德道、启仁道、长安街、启义道、启礼道、启智道与及南北向的一德路至九德路等，这十多条街道最终只有约半数实际建成，并沿街筑成数百栋民房，形成了九龙寨城外新的花园城市式住宅区。

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* 每小时2班前往雷德希尔，快车行车时间分钟，各停行车时间15分钟。其中1班继续行驶至盖特威克机场站，快车行车时间24分钟，无各停班次。

* 第一大西部铁路北唐斯线：(每小时前往盖特威克机场的快车)吉尔福德 - 多尔金迪普登 - 赖盖特

* 第一大西部铁路北唐斯线：(每两小时)多尔金西 - 多尔金迪普登 - 比治沃斯

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淮阳南站位于河南省周口市淮阳区，是郑阜高速铁路的一座中间车站，车站中心里程为郑阜高铁DK161+280，于2019年12月1日正式启用。

该站在国家发改委最初的批复文件中以项城北站的名称出现，但因车站位于淮阳境内，曾引起一些争论。2019年6月，根据中国铁路总公司的批复文件，该站名称被确定为淮阳南站。实际上，该站距离项城市中心仅约5公里，比距离淮阳区中心更近。

淮阳南站规模为2台4线，设正线及到发线各2条，侧式站台2座。站房为线侧下式站房，位于站场西南侧，站房建筑面积4999.7平方米，主体地上两层，站台雨棚覆盖面积8276平方米，设有一条进出站地道。

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