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1924年巴黎奥运会，葡萄牙首次参与马术、水上项目、网球及举重，并且在马术比赛中凭安东尼奥·博尔热斯（António Borges）、埃尔德·德索萨（Hélder de Souza）及若泽·莫西尼奥（José Mouzinho）三人在团体场地障碍赛中夺得铜牌。之后一届赛事，葡萄牙同样有面铜牌进账。
往后的约五十年，葡萄牙代表团成员数目大致上没有明显增长，同时所夺得奖牌都只有铜牌或银牌，各项运动的健儿仍然未能为葡萄牙拿下首面金牌。这种情况要一直到1984年洛杉矶奥运会才有所改变，卡洛斯·洛佩斯（Carlos Lopes）在男子马拉松为葡萄牙代表团夺得首面金牌。截止2012年伦敦奥运会，葡萄牙共产生四名金牌得主，而且全都是田径运动员。
由于葡萄牙是南欧国家，故此只有如埃什特雷拉山脉等小数地方长期有雪，滑雪及溜冰等运动不太盛行，难以训练相关运动员，所以葡萄牙一直断断续续地有少量选手参加冬季奥运会。葡萄牙于战后第二届的1952年奥斯陆冬运会中首次亮相。葡萄牙在该届赛事赛事中，只派出一名选手杜阿特·施华（Duarte Silva），而他只在七十二人参与的男子高山滑雪滑降赛中获得六十九名。
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随着中国民族主义运动的退潮，自立会的影响也有所下降。1932年一二八事变爆发，江湾为战区中心，自立会总会事务所和俞国桢住所均毁于战火，永志堂屋顶被炮弹击中，损失惨重。俞国桢只得临时将自立会总会事务所设在施高塔路（今山阴路）四达里林鸿斌牧师住所。同年11月16日，俞国桢在浙江温州讲道时在那里病逝。
1934年，翔殷路永志堂修复，总会事务所迁回永志堂。1937年8月13日，规模更大的淞沪会战爆发，江湾再次沦为战区，这时永志堂完全被毁。
抗日战争期间，自立会总会与各地分会基本失去联系。1939年1月，永志堂租用大西路（今延安西路）108号房屋，恢复礼拜，自立会全国总会亦在此处办公。1940年1月，总会临时办事处迁往海格路（今华山路）237弄1号谢永钦家中。1946年秋，谢永钦牧师捐出闸北宝通路539号土地，供重建永志堂之用，信徒也纷纷捐款。1947年，宝通路永志堂建成。
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DKZ15型是10号线一期工程的运营车型，于2007年生产，车头为天蓝色涂装，并喷涂红色“北京”字样（大修更新车改为白色“北京”字样，大小与DKZ34型第二批的相同）；侧面为银灰色涂装；车头两侧还有北京奥运会标志（大修更新车则被撤去）；在8号线列车尚未到达前，部分列车曾在8号线运营。
DKZ34型列车共两批，分别于2011年和2013年生产，外观与DKZ15型无异，但车头两侧没有北京奥运会标志；这两批列车两端的“北京”字样均为白色，第一批的字号与DKZ15型的等大，第二批的则较小。
列车从长春轨道客车出发，经哈大铁路、沈山铁路、京秦铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线，进入北京地铁车辆厂，并通过北京地铁车辆厂和宋家庄停车场的联络线进入5号线，再通过5号线与10号线的联络线进入10号线，到达万柳车辆段。
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