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车站站房共有上下两层，二层候车室面积2200余平方米，设有600个座位。金州站站场分为客运车站和运转场两部分。其中客场分为上行和下行两部分，1站台为丹大快铁去往丹东方向列车停靠，2站台为丹大快铁往大连方向列车停靠，3站台为沈大铁路去往沈阳方向列车停靠
；上行客场位于运转长东侧，设有4、5站台，有沈大铁路往大连方向列车停靠。上行客场与站房间设有长147米的地道连接。
金州站运转场规模二级五场，分别为上行到达场（Ⅱ场）、上行编组场（Ⅳ场），下行到达场（Ⅰ场）、下行编组场（Ⅲ场）和下行直通场（Ⅴ场）。
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建筑物约建于1905年，为一座两层高的维多利亚式独立屋，当时属香港置地所有。其后该建筑被用作英童学校的校舍。学校于香港日治时期停办，并被日军占用。1948年至1950年，该建筑曾成为皇仁书院的临时校舍。但直到1954年，香港政府才正式从日本政府收回业权。该座大楼采用非对称设计，建筑风格以典型意大利式为主。
其后由官立汉文中学，即现今的金文泰中学使用至1961年。1961年至1989年，该建筑曾成为教育署若干组别的办公室及坚尼地道小学（Kennedy Road Junior School）共用。1993年至1999年，该建筑物也曾经由中英联合联络小组征用为办公室。香港主权移交后，建筑物由本地设计师协会租用，成立香港设计中心，由香港赛马会赞助古物修复及装修费为600万港元。
两年后，香港设计中心于2006年中搬往九龙九龙塘的创新中心，香港特区政府于同年11月，经前任行政长官董建华同意，最后选定此建筑物作为前任行政长官办公室。2007年4月21日，政府宣布该建筑正式成为前任行政长官办公室， 政府耗资逾200万港元进行装修、添置家私、进行外墙油漆工程，以及在大门外加上铜牌和竖立中国国旗及香港区旗。
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苏格兰边区（Scottish Borders；The Mairches；Chrìochan na h-Alba），又音译为博德斯行政区，英国苏格兰32个一级行政区之一。它地处苏格兰和英格兰的交接处，但是文化、经济、交通等的发达程度却并不高。境内地形多丘陵，没有大城镇或工业。面积4,732km²，人口106,764。
虽然英国东海岸主铁路线穿越境内，但区域内却没有一个火车站，不过苏格兰议会近期已经通过法案延伸铁路线。
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