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真弓快车（日语：アストンマーチャン，英语：Aston Machan，2004年3月5日－2008年4月21日）是日本竞赛马匹。马主是医生户佐真弓，练马师是石坂正。雌马，枣色。出生于北海道千岁市社台牧场，父系是喜高善（アドマイヤコジーン），母系是Rustling Copse（ラスリングカプス）。原文名字来自汽车制造商雅士顿·马田（Aston Martin，アストンマーティン）和马主户佐真弓的暱称「Ma-chan」（マーちゃん）。真弓快车生涯共获奖金2亿4,899万7,000日圆，总战绩11战5胜，名次分布为5-2-0-4。主要胜场包括2007年短途马锦标一场G1级赛事。真弓快车在该场赛事中采用领放跑法；为引入分级赛制度后，继1992年西野花以来，再有3岁雌马在短途马锦标夺冠。2008年3月因X大肠炎进入栗东训练中心诊疗所治疗，4月因急性心脏衰竭去世。
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AC4000型电力机车采用电子控制系统，设有两个电子柜分别控制两台转向架的主变流器和辅助变流器，具有机车牵引控制、逆变器实时控制、四象限变流器控制、异步牵引电机闭环控制及系统保护等功能。机车采用转向架独立供电和控制方式，当其中一个转向架的电机找出现故障时，可以切除该转向架的负载，使机车以半功率故障运行。
机车走行部为两台二轴转向架，沿用了韶山4型机车转向架的成熟技术，采用由低合金箱型焊接而成的「日」字型构架，一系悬挂采用轴箱螺旋弹簧与弹性连杆的独立悬挂结构，二系悬挂为橡胶堆；牵引力或制动力通过推挽式平牵引杆机构传递。牵引电动机采用滚动轴承抱轴式半悬挂、单边刚性直齿传动。
* AC4000型电力机车，在完成各种试验后，被保存于株洲电力机车厂内。
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DCMU只打破光系统II的电子流动，而对光吸收、光系统I的电子流动以及固定二氧化碳的卡尔文循环无影响。
同时也由于DCMU阻止了水和光系统 II之间的电子转移，使得光系统 I的“电子空洞”无法被填补，最终转移给NADP+的“线性”电子传递链被阻断，因此DCMU并没有阻遏环式光合磷酸化，事实上在某些情况下，反而还促进了环式光合磷酸化。
由于有这些作用效果，DCMU常被用来研究光合作用中的能量流动。
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