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对河外背景光的了解也是研究非常高能（VHE, 30 GeV-30 TeV）天文学的基础。来自宇宙距离的VHE光子会被成对产生的河外背景光的光子稀释。因此，在研究VHE来源的内在属性上，有必要知道河外背景光的光谱能量分布（SED，spectral energy distribution）。
直接测量河外背景光是一件艰难的任务，主要是因为黄道光的亮度远高于河外背景光。不同的团队宣称曾在可见光测量到河外背景光，也有在近红外线。然而，这些不同的分析似乎都被黄道光污染了。最近，有两个独立的各别团体使用不同的技术，都宣称测量到了未被黄道光污染的河外背景光。
也有其它的技术可以抑制背景光的极限，或许可以从深空星系测量其下限。在另一方面，河外星系源的VHE观测可以设定河外背景光的上限。
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奥历山大·塞梅诺维奇·泽伦斯基，是一位乌克兰采矿科学家和数学家、专门研究地质和测量支持的自动化。他也是一名教授和技术科学博士。泽连斯基自1995年起担任克里维里赫州立大学控制论和计算硬件系主任。他的儿子弗拉基米尔·泽伦斯基目前担任乌克兰第六任总统。
奥历山大·泽连斯基于1947年12月23日出生于苏联乌克兰克里维里赫的一个犹太家庭。他的父亲赛门·泽连斯基于二战期间在红军第57近卫摩托化步兵师服役。塞门的父亲和他的三个兄弟被纳粹德国处决。 他与蕾玛·泽伦斯卡（婚前姓；生于1950年9月16日）结婚并育有一名儿子——弗拉基米尔·泽连斯基（1978年出生；现任乌克兰总统）。
奥历山大·泽连斯基于1972年在克里维里赫州立大学获得电气工程学士学位。1983年，在莫斯科国立矿业大学进行了论文答辩，题为“ICS采石场铁矿石储量的自动计算”。奥历山大自1995年至今担任克里维里赫州立大学控制论和计算硬件系主任，他始终将他的科学工作付诸实践。他控制论学研究为俄蒙合资的额尔登特公司创建了自动化采矿管理系统，该公司也是世界上开采铜钼矿床最多的企业之一。奥利山大在这家工厂工作了 20多年。
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地铁车辆机械制造厂股份公司（ОАО «Метровагонмаш»，拉丁转写：OJSC "Metrovagonmash"）是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商，也是运输机械控股集团的子公司之一，主要产品和业务包括地铁车辆、铁路动车组的制造和维修，公司总部位于莫斯科州东北部城市梅季希。
地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
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