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准池铁路是中国内蒙古自治区与山西省之间的一条运煤复线电气化铁路。北起大准铁路外西沟站，南至朔黄铁路神池南站。是沟通神华集团大准、朔黄两条运煤铁路，蒙西煤炭外运的重要通道。
神华准池铁路有限责任公司为业主单位。正线全长179.862千米，另同步建成高家堡至董半川支线11.8千米。正线为国铁I级标准。限制坡度为上行4‰，下行12‰。最小曲线半径800米。到发线有效长度：1700m；自动闭塞。运输能力2亿吨/年。全线设5座车站。
概算投资134.56亿元，2012年3月28日开工，于2015年9月15日开通运营。
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美国风景道路（America's Byways），由国家风景道路（National Scenic Byway）及全美道路（All-American Road）所组成，这些道路由美国运输部认可，在考古、文化、历史、自然、消遣、风景等六方面具备至少一方面达杰出品质的道路，称为国家风景道路；而在这六项评估标准中具备至少两项杰出品质，有全美独一无二的特质，而本身就是观光目的的道路，称为全美道路。
美国风景道路最近一次的补选在2005年9月，现时共有全美道路27条、国家风景道路99条，总计126条，遍布除夏威夷、麻塞诸塞、内布拉斯加、新泽西、罗德岛、德克萨斯外的44个州。
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主要拍摄外景地为山梨县上野原市，其他外景地包括神奈川县相模原市的藤野车站等地。故事背景的拍摄地之一「三好町」亦为原著作者早见和真的实际居住地，为忠于原作，住家场景未重新搭景，为直接使用该地既有的空余物件来拍摄。
导演石井裕也表示，2011年即已选定由池松壮亮演出片中二儿子一角，当时的池松有一种「由少年转为成人」的气味，和片中的俊平相同，而男主角一开始即想邀请妻夫木聪饰演。2014年，石井的另一部执导作品《球场上的朝阳》亦是妻夫木聪和池松壮亮担纲演出，石井表示，《球场上的朝阳》的妻夫木聪为制片方的邀约，是巧合的结果；但池松演出此两部片中都是自己邀约的。
「片中描写的普通家庭，让许多人都有所共鸣」。日本作家浅野敦子：「片中充满了无法以简单语言表达的不思议情感」。吉卜力工作室的制片人铃木敏夫：「一部告诉我们『绝望就是希望的开始』之电影」。中川雅也：「感受到妻夫木聪真实的演绎和池松壮亮独特的空气感，池松是个天才。」。原著作者早见和真亦表示：「自己的小说精华被100%的吸收汲取成为电影，对一个小说家来说是一种幸福。毫无疑问的是一部杰出的电影」。
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