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座舱增压控制系统(Cabin pressure control system)其主要用途是维持客舱压力和客舱压力变化速率在人体生理要求内，并保证飞机结构的安全。
座舱压力控制系统由座舱压力控制组件、数字式座舱压力控制器(CPC)、溢流活门和机外排气活门四个系统组成。座舱压力释放系统是其中的一个失效安全系统，它包括两个正压释压活门和一个负压释压活门，如果增压控制系统失效或出现问题，它可以紧急释放掉客舱的压力以保护飞机结构免受过压和负压的破坏。
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* 轻巡洋舰：科隆号和柯尼斯堡号、砲术训练舰制动器号、运输舰卡尔·彼得斯号、两艘鱼雷艇、5艘摩托鱼雷艇和登陆部队1,900人前往卑尔根。
* 轻巡洋舰：卡尔斯鲁厄号、3艘鱼雷艇、7艘摩托鱼雷艇和登陆部队1,100人前往克里斯蒂安桑。
* 重巡洋舰：布吕歇尔号、重巡洋舰（前袖珍战舰）吕措号、轻巡埃姆登号、3艘鱼雷艇、8艘扫雷舰和登陆部队2,000人前往奥斯陆。
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这座建筑于20世纪80年代初捐赠给匈牙利，根据1906年前往泰基尔达旅行的匈牙利艺术家绘制的室内插图重建。展出的物品是完全仿照原作制作的复制品。博物馆藏品中只有少数物品是原件。博物馆于1982年9月25日正式对外开放。该博物馆被视为土耳其和匈牙利之间的文化桥梁，匈牙利政府再次修复该博物馆，并于2010年重新开放。
底楼有一尊拉科齐的青铜半身像，地下室有他的管家凯勒曼·迈克的半身像。墙上装饰着拉科齐的母亲伊洛娜·兹里尼、继父伊姆雷·瑟克利及其助手的油画肖像，还有一面印有他家族纹章的旗帜。在建筑内，设有厨房、食品储藏间、东方厕所和一口水井。
在二楼，陈列着来自匈牙利的瓷器和陶瓷制品，一个属于拉科齐母亲的银线钱包。匈牙利画家阿拉达尔·埃迪维·伊列斯（Aladár Edivi Illes，1870-1958）的水彩画描绘了旧日的泰基尔达景观，悬挂在这一层的墙上。
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