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1924年至1963年其间，也曾有琴平参宫电铁多度津线行驶，不过现已停止营运。

主要由三洋汽船经营往返盐饱群岛各岛屿间的渡轮，此外过去曾有福山多度津渡轮经营往返广岛县福山市至多渡津之间的航班，但已于2008年8月31日停驶。

1903年至1910年其间，曾在多渡津港与广岛县的尾道车站之间开设有火车渡轮，以连接山阳铁道（现在的山阳本线）和赞岐铁道（现在的予赞线和土赞线的一部分）。1910年另外开设连结冈山县玉野市宇野车站和高松市高松车站的宇高连络船后，便取代了此航线。

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* 马克士威方程组、电磁学、量子电动力学

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长沙路是中华人民共和国上海市黄浦区一条南北走向道路，道路北起新闸路，中与北京西路、牯岭路相交，南至凤阳路。道路全长293米，宽3.08米至12.42米，其中车行道宽3.08至10.4米。

长沙路辟筑于1887年，最初名为长沙街，1900年更名为长沙路。1920年代后期，牯岭路以南建造房屋，两侧房屋间隔狭小，机动车不能通行，结果造成牯岭路至凤阳路之间阻塞。截至1980年代末，长沙路的牯岭路与凤阳路之间为碎石路面，牯岭路以北路段则为沥青混凝土路面。

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