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准池铁路是中国内蒙古自治区与山西省之间的一条运煤复线电气化铁路。北起大准铁路外西沟站，南至朔黄铁路神池南站。是沟通神华集团大准、朔黄两条运煤铁路，蒙西煤炭外运的重要通道。

神华准池铁路有限责任公司为业主单位。正线全长179.862千米，另同步建成高家堡至董半川支线11.8千米。正线为国铁I级标准。限制坡度为上行4‰，下行12‰。最小曲线半径800米。到发线有效长度：1700m；自动闭塞。运输能力2亿吨/年。全线设5座车站。

概算投资134.56亿元，2012年3月28日开工，于2015年9月15日开通运营。

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* 16日10时25分，东京电力柏崎刈羽核电站三号机变压器发生火警；12时10分火被扑灭，但并未确认是否有放射性物质泄漏。

* 16日14时，柏崎市约4万2600户居民断水，新潟、长野两县合超过了五万户居民以上断水。

* 柏崎市、上越市、刈羽村、长冈市、三条市、燕市、加茂市、新潟市在地震发生时，共有3,5344户居民停电。长野市北部部分地区地震后（10时14分）有约2,1200户居民停电。

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本末制度（ほんまつせいど）是江户时代江户幕府为统制佛教教团而设置的制度。

1601年（庆长6年）以降，透过寺院诸法度，制定各宗派寺院的本山・末寺关系，统制各宗派。将无本寺的寺院置于特定的宗派之下，固定化寺院相互的本末关系。原则上是一宗派一本山，在大本山、中本山、小本寺或上寺等管理寺院之下，管理直末寺、孙末寺、曾孙末寺等寺院，编成金字塔形的制度。

1631年（寛永8年），禁止新寺的创建，翌年以降，各本山有提出「末寺帐」的义务。因此，各地方的古刹因幕府之命，在形式上编入特定的宗派。幕府透过各宗派设置在江户的「触头」，向宗派的末寺传达自身的意向。

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