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* 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,137人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第214，西尾线、蒲郡线（24站）排名第11。
* 在《爱知県统计年鉴》中提及在2010年度1日平均乘车人次为226人。
* 东幡豆港 - 1997年（平成9年）11月30日前，设有弥猴岛与兔岛的观光船，现时已经废止
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彭更曾问孟子，孟子周游列国时有数十辆车、数百人跟从，接受诸侯供养，会不会太过分了？孟子回答，不合于道的话，一箪米饭都不能取，但若合于道的话，天下都可以要，就像舜接受尧的禅让一样。孟子反问彭更觉得如何，彭更认为士人不能没有做事而受他人供养。孟子回答，社会本就需要透过分工交换每个人的生产所得，农人与织女可以用多余的田粮与布匹跟你交换米饭；若今天有人保有圣王之道，等待教导学生，你却不给他米饭，这就是看重木匠与车匠，却轻视仁义之士啊。彭更说，工匠之所以做工匠，本就是为了糊口，难道君子志在大道，也是为了讨口饭吃吗？孟子问彭更，你到底是因为人有吃饭的愿望而给他饭吃，还是因为人有功劳而给他饭吃呢？彭更认为是有愿望的人才给他饭吃。孟子反问，如果有人毁坏你的屋子，是为了跟你要饭吃，你会给他吗？彭更回答不给。孟子便说，那看来你是因为人的功劳而给他饭吃了！
* 明朝万历三十九年（1611年）：先儒彭氏
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奥托·威尔斯(Otto Wels，9月16日) 德国政治家，1891年加入德国社会民主党，1919年至1939年德国社会民主党主席，1920年至1930年为魏玛共和国议会议员，1923年至1938年为社会主义工人国际执行代表，1933年纳粹党上台前，威尔斯在国会发表演说，反对《1933年授权法》，6月流亡至萨尔盆地地区，8月被剥夺德国国籍。后前往布拉格和巴黎尝试重建社会党，1939年死于法国巴黎。
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