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* 着重形式分析，运用分布和替代法，从话语中分离出音素、语素，并加以归类
在20世纪初期，美国的语言学家与欧洲的语言学家在学术观点上大多是一致的。1911年，一些语言学家在调查印第安语后出版了《美洲印第安语手册》的第一卷。鲍阿斯在书中的序言对美国的语言学发展影响很大，他要求人们摆脱传统的语言学概念和方法，强调要对语言事实要作客观的描写，也由此开创了描写语言学的道路。
其后，鲍阿斯的学生萨丕尔主张把口语记录下来作为素材，然后对其作客观研究。1924年，鲍阿斯、萨丕尔等人发起成立了美国语言学会，学会中的语言学家大致可分为新语法学和人类语言学两派，前者继承了辉特尼的传统，后者接受了萨丕尔的学说。描写语言学正是以这些人为核心逐步发展起来的。
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* 1951年5月3日：水野村被并入濑户市。（6町3村）
* 1954年6月1日：志段味村被并入守山町，同时守山町升格为守山市，并脱离东春日井郡。（5町2村）
* 1955年1月1日：小牧町、味冈村、筿冈村合并为小牧市，并脱离东春日井郡。（4町）
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目前有在阿拉斯加铁路安克雷奇都会区段提供通勤铁路服务的计划，线路走向为安克雷奇↔鹰河↔Matanuska-Susitna Valley。但因途径该路段的货运列车班次较为频密，需在该路段增加股道才能实现这一规划。
2003年修建了连接泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场的铁路支线，并在泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场设立火车站。但该支线从未面向公众提供常规定期旅客列车服务，但有邮轮公司通过包租旅游专列的形式提供从泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场到邮轮港的接驳服务。 阿拉斯加铁路在泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场的车站的名称为“比尔·谢菲尔德阿拉斯加铁路站（Bill Sheffield Alaska Railroad Depot）”，该站以阿拉斯加州前州长Bill Sheffield的名字命名。
自从19世纪至今，曾先后存在许多个直连加拿大和美国阿拉斯加州的铁路规划。其中，规划中连接美国阿拉斯加州和美国本土48州的铁路亦途径加拿大。但到目前为止，加拿大和美国阿拉斯加州之间无直连铁路。现时美国阿拉斯加州和美国本土48州之间有铁路轮渡。
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