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DT5的每个编组是由三节永久连结的车厢构成，车厢之间有通道，乘客可以通行 最多可由三个编组连结编成列车。
内装使用红色的软垫座位，有空间供轮椅 和婴儿车使用。 车内显示板会显示接下来的四个车站。车内有摄影机 与空调。
本型车采关节式设计（列车两端的车厢只有一个转向架，而中间车厢有两个转向架）。 车厢为不锈钢制，使用三相马达驱动。 为了减轻重量，DT5列车使用铝制碟盘，结果刹车时会发出巨大的尖锐声音。
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托克莱茶叶研究院（The Tocklai Tea Research Institute），旧称托克莱茶叶试验站（The Tocklai Experimental Station），是印度东北地区的半官方半民间性质研究机构rztea，专门于茶业方面的研究，目前库存有数百种茶树栽培种的树苗newslens。
成立于英属印度时期的1911年，位于阿萨姆邦乔尔哈特的托克莱河河岸，是印度东北地区协助茶农生产和炮制茶叶的机构。最初整个试验站只有一个实验室及两座bungalow，其日常运作由当时的茶业资助，并且得到印度国家政府及阿萨姆、孟加拉两个邦的政府补贴。
现时研究中心主力于资助与茶业相关的研究：1946年曾出版过《茶叶百科全书》（Tea Encyclopaedia）xincha，而1949年发布了第一个茶树栽培种树苗的复制品种newslens。旗下并设有多个不同范畴的实验室。当中昆虫学实验室为当中其中之一，专门研究对茶树有害的昆虫。
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国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向蜿蜒经过三湖地区中部偏东南地带。境内未设交流道，东北侧最近的是省道台6线交会口的后龙交流道，西南侧最近的是县道128号交会口的通霄交流道，由此等进入可快速前往台湾西部国道3号沿线各地。
省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以东南东—西北西走向经过本地区北部边界点。由该道路向东南东转北北东可前往后龙、造桥谈文、头份、香山等地，向西北西蜿蜒穿越山区至白沙屯后转南南西可前往通霄、苑里、大甲等地。
县道119号是龙港至三义双连潭的道路，也是本地区西湖溪东岸的主要连络道路，大致以北北东—南南西走向转北北西—南南东走向蜿蜒经过本地区东部。由该道路向北北东转北北西再转北可前往二湖、头湖、乌眉、龙港并止于省道台61线（西部滨海快速公路）后龙交流道及台6线路口，向南南东可前往四湖店、五湖、铜锣、三义双连潭并止于县道130号路口。
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