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他们通常活跃在车站、医院等公共场所，一般四人一组，一人负责招揽生意，其余三人负责排队占位；如果负责招觅生意的人找到了顾客，则替换队伍中的另一人，依次轮换。
排队党可见于任何有多人轮候的场合，如购买限量货品、门票等，在楼市高峰期，排队党亦常出现在新楼盘的售楼处，甚至有人炒卖较前的位置。而香港回归前，不少市民赶著申请英国国民（海外）护照，出现排大队的情况，也有排队党趁机谋取报酬。
华盛顿首府，许多政府程序都允许公众观察，但座席有限，一般先到先得。当地排队公司供应围观客户（媒体、律师）排队服务。
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* 《“新剑桥近代史”中的“法国机构与社会，1610-1661”，第4卷：“西班牙的衰落与三十年战争”》
* 《钢笔、镰刀与锤子：法国从中世纪到大革命时期的制度与社会》
* 《绝对君主制之下的法国政治机构研究》
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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，「谷川」又写做「溪」或「谿」，在日语中是溪流的意思。
1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
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