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光绪二年（1876年），顺天府乡试中举；光绪九年（1883年），登进士；同年五月，改翰林院庶吉士。光绪十二年，任翰林院编修。光绪十四年，任顺天乡试同考官、国史馆协修官。光绪十五年，任会试同考官。光绪二十一年，任江南道监察御史、兼署河南道监察御史。光绪二十三年，掌云南道监察御史，后任鸿胪寺卿。光绪二十六年（1900年），任顺天府府尹。义和团兴起，主战。同年任太常寺卿；署宗人府丞。光绪二十八年（1902年）），任宗人府府丞。次年署光禄寺卿。

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此外，配属JR东日本高崎车辆中心的DD51 842号机车，是日本皇室御召列车在非电气化区段的指定牵引机车，其底架两侧、排气筒、扶手等细节部分均有不锈钢装饰；而同样配属高崎的DD51 888、895号机车则是御召列车的后备牵引机车，但主要使用银色油漆来处理上述这些细节。

由于DD51型柴油机车投入日本全国各地使用，因此不同地区的机车也有对应各种气候条件的防寒规格，可分为一般型、A寒地规格、B寒地规格。

* 一般型是对应气候温暖地区的标准规格，这些地区的线路通常不会配备除雪车辆，大多数一般型防寒规格的DD51型柴油机车均配置在关东以西的地区。

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战后通霄庄改制为通霄乡，隶属于新竹县，大字改制为村。1948年，通霄乡改制为通霄镇，村亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，通霄镇改隶属于重新成立的苗栗县。

国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以圆心在西北的大弧形经过圳头地区西部。境内未设交流道，较近的是北边县道128号交会口的通霄交流道，由此进入可快速前往台湾西部各地。

省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的平面干道，大致以北北东—南南西走向蜿蜒经过本地区西北端近边界处，向北可前往后龙、头份、新竹等地，向南可前往苑里、大甲、清水、彰化等地。台1线在本地区路段属于避开通霄市区的东南侧外环道的一部分。

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