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浏阳河隧道位于湖南省长沙市东部，为京广高速铁路重点工程之一。隧道呈西北与东南向，跨长沙县、芙蓉区与雨花区三区县，隧道起于长沙县城区星沙的潇湘路南侧，下穿京港澳高速与长永高速公路立交的牛角冲互通、厂区密集群与民房区、张公岭、浏阳河及机场高速后接入长沙南站，隧道建筑全长10115米，其中隧道长9935米，为单孔双线。浏阳河隧道属于浅埋隧道，平均埋深在30米至50米之间。该隧道为武广客运专线上的控制性质工程，也是中国已建成特长、特大断面隧道之一，平均埋深在30米至50米之间，开挖宽度最大超过16米，开挖高度超过13米，断面积超过160米²，于2006年11月开工建设，2008年12月17日贯通。
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1952年，“交通部部立衡阳扶轮中学”更名为“衡阳铁路职工子弟中学”，同年在广州广三铁路始发站石围塘内创办“衡阳铁路职工子弟中学广州分校（即今广州市铁一中学的前身）”。
1960年，“衡阳铁路职工子弟中学”改为“衡阳铁路师范学院”。
1961年，“衡阳铁路师范学院”改名为“衡阳铁路职工子弟第一中学”。
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鹰星保险股份有限公司，简称鹰星保险股份，以及鹰星保险（The Eagle Star Insurance Company plc），当时是富时100指数成份股、和於伦敦证券交易所上市。
该公司曾经营投保多项风险事例，包括火灾、意外、海事、汽车、人寿、偶然性、和自然天气灾害承保。
在1904年，由爱华德·懋达爵士创立「英统海上保险公司」（British Dominions Marine Insurance Company），主要在五大洲英国殖民地经营海上保险，其后在1911年和1916年，开拓火灾、意外、和人寿。
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