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东方帝景大楼的建筑基地，最早为新光人寿所有，之后由当时基隆著名建商之一的罗杰建设买下该建地的大部分区域，于此筹建全基隆市最高的「罗杰摩天世纪大楼」，并于1999年左右开始起造；但后来于建筑楼板部分几近完成时，因罗杰建设内部发生财务问题而停工。
摩天世纪大楼停工后，即长期闲置于市中心，仅有部分警卫人手看管工地，使得该大楼成为基隆市区重大的治安死角，基隆市各界因而对该大楼的利用去向不断论辩，当时甚至还出现地方人士建议由基隆市政府接手兴建为新市政中心的提议。但后来于2006年，甲山林机构下的甲山岳建设接手此大楼继续兴建，由李祖原建筑师重新设计，并改为现名。
经过多年波折，东方帝景大楼的建筑主体于2006年末完工。
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室木线曾经是一条连结日本福冈县远贺郡远贺町的远贺川站至鞍手郡鞍手町的室木駅，属于日本国有铁道（国铁）的铁路线（地方交通线）。根据1980年（昭和55年）的国铁再建法实施获指定为第1次特定地方交通线，1985年（昭和60年）4月1日全线废除。
* 路段（営业キロ）：远贺川 - 室木（11.2公里）
所有车站都位于福冈县。接续路线的公司名，所在地以室木线废除时为准。
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1868年2月1日起采用英国式固定版面安排，扩展为四版，新闻和言论集中于第二版，一、三、四版全为广告或船期消息、商业信息等。由于《新报》创刊时逢太平天国运动，刊登了许多有关太平天国运动的新闻。由于上海出版报纸屈指可数，《上海新报》就成了人们了解太平天国运动的重要来源。
《上海新报》创刊后的10年，是上海唯一一家中文报刊，变化不大。直到《申报》出现后，这一局面被打破。
1872年后，为同《申报》竞争，开始刊载小品文、诗词，同时压低售价（申报每份售8文，而新报为20文，后不得已改为8文），由于采用进口白报纸成本太高，难以为继。
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