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通常而言，新西兰玉石是在山中剥落后通过水流的搬运作用沉积在河流和沙滩上的。当然，毛利人也从高山上，甚至在雪线以上开采出了新西兰玉石。新西兰玉形成的岩石族被称为蛇绿岩，通常是深海地壳的一层，也是地幔的一部分。这些深部的地幔岩石和地壳岩石一起加热变质时，会在它们的接触处形成玉石。
新西兰玉主要在南岛的三个地区开采。Dun Mountain Ophiolite Belt是南地大区的一条显著的变质带，在菲奥德兰的东部和北部边缘也发现了新西兰玉的矿藏。米尔福德峡湾附近的安妮塔湾拥有一个很小但价值很高的新西兰玉矿藏。在南阿尔卑斯山区，也有一些孤立的新西兰玉点状分布，它们被水流被侵蚀后，沉积在西海岸的河流和海滩上。
19世纪末至20世纪初，在维多利亚时代和爱德华时代由黄金和新西兰玉制成的珠宝和其他装饰物品在新西兰尤为流行。 新西兰玉现今继续受到新西兰人的追捧，并经常作为礼物赠送给游客和移居海外的新西兰人。
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新井宿站是一个位于埼玉县川口市大字新井宿，属于埼玉高速铁道线的铁路车站。车站编号是SR 23。
岛式1面2线的地底车站。装有保安用的月台闸门系统。车站颜色是萌黄色。
车站的地面部分是坡度，出入口与闸口之间落差较大。地下1楼是单车停泊层，地下2楼是闸口层，地下3楼是月台。
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清初时，红毛港为北部对大陆地区主要的出纳港口之一，出口以樟脑、米、茶等为大宗，并进口肥料、棉花、布、酒等等，成为西北沿岸台湾物资集散地之一，是当地客家移民主要登陆地点。根据史载，红毛港也为康熙时官道(外港道)之上。台湾开港以后，英国商人来台贸易，红毛港成为樟脑买卖市场，商业兴荣，繁华一时，使税厘总局在附近的新庄子设置分局，征收船货厘金，而道光年间当地仕绅还在红毛港畔兴建池府王爷庙。
红毛港当时也为重要的军事要地，清代时曾在红毛港的南边红崎顶设置砲台，在当地驻守300名炮兵和300名步兵。中法战争时，法国舰队曾对红毛港附近的新庄子炮击，但未受毁灭性破坏。之后为因应日本的扩张意图，于1893年时在红毛港北边的公馆崎兴建新炮台。
从清道光以后，港口逐渐淤塞，至清末船只难于入港，航运功能渐失。如今港湾泥沙淤积，部分港湾内今日己被垦为良田及池塘，目前仅在下游有规模很小的渔港。
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