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1983年大庆乙烯厂厂外明渠排污工程借用肇兰新河进行污水排放，经青肯泡污水库注入肇兰新河干流。乙烯年产量已由最初设计的30万吨扩建到120万吨。由于坚持厂内处理、循环利用、处理后排放，对肇兰新河水质影响得以改善。

其上游来水为北部引嫩总干渠、萨尔图分干渠，注入到大庆市和安达交界的红旗水库（又名红旗泡、东湖水库）。

上游源自横跨肇东、安达的青肯泡。沿途汇入宣化排水渠、宋站排水渠、军马场排水渠、红庆排水渠、尚家排水渠、宝龙庄排水渠、肇东排水渠、靠山排水渠、石坚排水渠、姜家排水渠、第二截流沟、第三截流沟等。

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天福四年即齐国升元三年（939年）二月，皇帝徐诰改名李昪，改国号唐，史称南唐；四月，吴越国命沈韬文为使者出使南唐致贺。但其实吴越国王钱元瓘对李昪冒称唐朝后裔不以为然，沈韬文说：“这就好像乡校有姓孔的，人们称他为孔夫子，有何奇怪！”钱元瓘大笑，赏赐他卮酒。

天福五年（940年）十一月，沈韬文自检校太保授湖州刺史，甚有清名。

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由于没有先例可循，班布里奇级的官方设计整体是以鱼雷艇为蓝本，在前甲板增设一座舰桥。2门3吋/50火炮分别安装在舰桥及舰艉指挥塔，舰桥指挥塔左右开孔，各安装1门6磅炮，余下3门6磅炮则置于舰体中央及舰艉。舰体中央为4支烟囱（连接4座锅炉），以2支为一组前后区隔排列（每2座锅炉连接1座轮机），而每组烟囱中间各设1座鱼雷发射管。舰桥的重量使本舰航速有所限制，最终无法突破30节。

美国国会将班布里奇级的建造合约，分给六间私营公司，包括纳菲尔-利维船舶和引擎制造公司（Neafie and Levy Ship and Engine Building Company，DD-1至DD-3）、威廉·特里格公司造船公司（William R. Trigg Company，DD-4至DD-5）、夏兰·荷令斯威钢铁厂（Harlan & Hollingsworth Company，DD-6至DD-7）、霍河造船厂（DD-8至DD-9）、联合钢铁厂（DD-10至DD-12）及燃气轮机及发电公司（Gas Engine and Power Company，DD-13）。

13艘军舰并没有全数跟从官方的设计，而且在细节上各有千秋。班布里奇号 (DD-1)、巴里号 (DD-2)、昌西号 (DD-3)、戴尔号 (DD-4)、迪凯特号 (DD-5)、保罗·琼斯号 (DD-10)、派里号(DD-11)、普雷贝尔号 (DD-12)及斯图尔特号 (DD-13)均采用官方设计。非官方设计的驱逐舰，全部均有「龟背」状的前部甲板，以连接舰艏与舰桥。霍河建造的罗伦斯号(DD-8)及麦克多诺号 (DD-9)，4支烟囱全部紧密排列，建成后因无法安装2门3吋炮，而改为安装2门6磅炮，并在舰身额外加装1门6磅炮（共7门）；夏兰·荷令斯威建造的霍普金斯号 (DD-6)与赫尔号 (DD-7)的烟囱则较高，前部甲板较矮，共装有6门6磅炮。

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