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返国后在铁道部科学研究院从事研究工作。1965年他作为桥梁技术委员会委员、预应力混凝土桥梁战斗组组长参与了成昆铁路的建设。1970年代初又参与指导了西延线狄家河桥的设计施工。1970年代末则主持了中国第一座铁路斜拉桥——红水河斜拉桥的建设。1981年出任铁道部科学研究院副院长，1983年升任院长。

曾任中国土木工程学会副理事长，中国铁道学会副理事长，国务院学位委员会成员，茅以升科技教育基金委员会主任，中共十二、十三大代表等职。

1992年当选俄罗斯运输科学院外籍院士。1993年当选中国科学院技术科学部学部委员（院士）。

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日亚图重制版资源汇总

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《今夕续百鬼：云》的主角是妖怪研究家多多良老师，他被卷入的案件有别于书斋派的京极堂物语，总是以意想不到的方式解决，每个故事更是鸟山石彦妖怪画的重新解读，充满解谜的快感。

是京极堂为数众多的妖怪同好之一。外表矮小肥胖，常被说长得很像日本《文艺春秋》创办人菊池宽。总是散尽家产地云游四方，调查各种妖怪传说。脖子上老挂著两台宝贵的照相机，犹如黑洞的背包里一定会带上鸟山石燕的妖怪画集。个性鲁莽、冲动，毫无社会常识，听到「妖怪」二字便双眼发亮，就算事情和自己无关，也硬要凑上一脚。和同为妖怪痴的友人．沼上莲次四处寻访时，不知道为什么总会碰上怪事，最后则会莫名其妙地看穿真相。

表面上是以印刷工为生的在野妖怪、民俗传承研究家，实际上是《百鬼夜行》系列中少数的常识人，老是被多多良耍得团团转。

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日亚图常见问题汇总

关于日亚图的常见问题，我们整理了使用指南放在下面。

「臭鼬工厂」这一绰号来源自研制F-80战斗机时代的洛克希德公司，因当时其厂址毗邻一家散发着恶臭的塑料厂，员工不得不着民防用防毒面具来上班。工程师Irving Culver对劳动环境表示不满，而将自己小组起了“臭鼬工厂”的诨名。臭鼬工厂有着高度自治的管理模式，避免组织内部的想法创意等由于官僚主义而被限制。

关于起源，众说纷纭，但其中最有公信力的是，在1943年，美国陆军航空军对于德军当时已经具有的喷射式战斗机Me 262甚感威胁，于是想要建造一架可以使盟军空军使用的高性能喷射式战斗机，于是找上了洛克希德马丁公司进行研制。

1955年，臭鼬工厂收到中央情报局的一份契约，建造一架名为U-2的侦察机，目的是飞越苏联并拍摄具有战略意义的地点。U-2 在内华达州沙漠的Groom Lake进行了测试，负责的飞行测试工程师是Joseph F. Ware，Jr。第一次飞越发生在1956年7月4 日。当弗朗西斯·加里·鲍尔斯（Francis Gary Powers ）在1960年5月1日的一次任务在苏联上空被击落后，U-2才停止了拍摄苏联的计划。

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