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Translohr列车采用的特低地台设计尤其为行动不便人士上落提供了方便。胶轮则增强了列车的牵引力，允许了列车上落坡度为13%的陡坡，但代价是需要更多的能量花费在胶轮运行时所产生的抵抗力。导轨的使用令一方的列车能以极接近的距离驶过平排（对头）的另一架列车，有效节省路面空间。但与其他的胶轮路轨系统一样Translohr需要面对经不起严冬积雪而丧失牵引力的考验。评论指出Translohr作为一个专利的运输系统与其他的铁路没有互换性，顾客只能从劳尔电车购买到专用车辆而丧失了选择性。Translohr的专用导轨亦因为其设计形状特殊而需花更多的费用安装，并且没有证据显示其导轨有绝对优势。

2007年8月20日17时30分，天津市开发区导轨电车发生列车出轨事故。当时，一辆行驶中的导轨电车因机械故障，偏离导行轨道，并连带着将3节车厢中的2节拖离轨道，车身将该侧马路完全堵塞，导轨电车因甩尾造成车体与路中央隔离带发生碰撞，隔离带地面有破损现象。当时车内也只有一位男青年乘客，事故中只是受到惊吓，并未受到身体伤害。事后，由于司机及时采取了有效的制动措施，从而未造成人员伤亡和机械设备损伤，也未引起交通阻塞及混乱局面。

事故发生后，天津滨海快速交通发展有限公司启动应急预案，在确保线路不中断运营的前提下，在人流密集区采用短交路的运营组织模式。同时，利用抢修设备将机械故障车辆立即拖回车辆段进行全面检修。天津滨海快速交通发展有限公司分析出事故发生原因为导向轮机械故障，事故车辆于2007年8月20日早上刚刚更换完胶轮，下午运营时，胶轮爆裂，致使导轨电车出轨。

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* 队友辛迪·卡苏拿曾形容路斯基这位阿仙奴老将为具西班牙式踢法的足球员,在他身上得到不少踢球的灵感。

* 捷克足球甲级联赛冠军：1998-99赛季、1999-00赛季、2000-01赛季

* 德国足球甲级联赛冠军：2001-02赛季

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* 2012年4月：凸版印刷及其子公司「凸版电子产品」（トッパンエレクトロニクスプロダクツ、Toppan Electronics Products），和大日本印刷及其子公司「大日本印刷彩色科技堺」（ＤＮＰカラーテクノ堺、DNP Color Techno Sakai），决定将同一工业区内的液晶彩色滤光片事业并入夏普显示产品公司。

* 2012年7月17日：夏普显示产品公司更名为「堺显示产品公司」（堺ディスプレイプロダクト株式会社、Sakai Display Product Corporation）。

* 2012年8月：公司股权转换完成，最终郭台铭的投资公司「SIO International Holdings Limited」与夏普同样拥有37.61%股权，凸版印刷和大日本印刷同样拥有9.54%股权。

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