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* 2010年4月1日：北海道废除支厅，改设为空知综合振兴局，同时幌加内町改并入上川综合振兴局。

* 市部：夕张市、岩见泽市、美呗市、芦别市、赤平市、三笠市、泷川市、砂川市、歌志内市、深川市

* 雨龙郡：妹背牛町、秩父别町、雨龙町、北龙町、沼田町

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丰城站位于江西省宜春市丰城市剑光街道，是沪昆线、地方铁路丰洛铁路车站。目前为三等站，邮政编码为331100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车、零担货物发到。

丰城站建于1936年，后因战争损毁，1947年修复，当时站内设有2条股道。1983年8月铁路部门在原站西侧500处新建车站，1985年12月竣工1431。

丰城站目前使用站房建于1985年，面积3815平方米。站场设有8条股道，2座客运站台、由一座地下通道连接。车站货场面积30345平方米，设有整车货物仓库2座、零担仓库1座、货运站台1座、装卸线2条1431。车站另设有通往河东煤矿和新洛煤电的专用线。

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《1784东印度公司法》（The East India Company Act 1784），又称《皮特印度法案》（Pitt's India Act），是英国议会颁布的一项法令，旨在解决1773年调节法案的缺点，将英国东印度公司置于英国政府的控制下。皮特印度法案任命了一个控制董事会，并促成公司与王室共同管理英属印度。

到1773年，东印度公司陷入了严峻的财政困境，要求英国政府的援助。面对其中包括在印度公司的官员腐败和裙带关系，英国政府在1773年颁布的调节法案，以控制东印度公司的活动。该法令设立了一个系统，据此监督（规管）的东印度公司的工作，但没有自己的权力。该法案已被证明是失败的，在短短几年内，英国政府决定对公司的事务采取更加积极的作用。

六名成员组成一个理事会，其中有两名英国内阁成员，其余成员来自枢密院。董事会也有一个主席，很快他有效地成为东印度公司事务部长。董事会对所有的行为和有关民事，军事和公司收入的业务拥有权力和控制。

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