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铃木SX4（スズキ・SX4）为日本铃木公司自2006年起开发制造的紧凑型跨界休旅车，第一代之兄弟车为Fiat Sedici。
关于车名SX4，乃是「Sports X-over 4 all seasons（适合四季使用的运动型跨界休旅车）」之缩写。
2005年 - 12月1日在日本公开发表，并同日于欧洲开始生产；2006年日内瓦车展正式面世。此车款与义大利飞雅特汽车合作开发，并由义大利设计-乔治亚罗公司负责设计，故与Fiat Sedici同为兄弟车，但后者仅限欧洲市场销售。外型方面，车头蜂巢式水箱护罩两端向上拉出A柱折线，车侧的低腰线搭配大片窗户及车顶置物架，刻意外张的车轮拱让车尾较为肥厚，整体融合了越野风格。内装部分除了6/4分离后座座椅，亦提供两段式前翻分离座椅、后椅背完全收纳等变化设计，可满足不同需求调整空间变化。
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是书以考证历代名物制度、风俗、传闻为主，对两汉民间的风俗迷信、奇闻怪谈多有驳正。《隋书》经籍志入杂家类。今本每篇为一卷，各卷皆有篇名，篇下有条目。条目下先陈述其事，再加案语以辨证得失。其考证掌故与《白虎通义》类似，辨谬正俗一如《论衡》。如正失篇“宋均令虎渡江”一条，先征引俗说，谓九江郡多虎，及宋均任太守，施德政，则群虎渡江，虎患遂绝。应劭对此提出质疑：“云悉东渡，谁指见者？”然后进一步反驳，说如果宋均做了三公，德被四海，老虎岂不是要扶老携幼，跑到殊方绝域去吗？又如东方朔一条，俗说东方朔是太白金星所化，在黄帝时为风后，在周朝为老子，在越国为范蠡，变化无常，能兴王霸之业。应劭援引汉书，明辨东方朔实乃凡人，并不干预国家政事。因其滑稽诙谐，能言善辩，尤为武帝宠幸，所以名过其实。最后指出：“后之好事者，因取奇言怪语附著之耳，安在能神圣历世为辅佐哉？”
《风俗通义》中保存了不少有关音律、乐器、神灵、山泽陂薮、姓氏源流的资料。其中已佚的姓氏篇记载了诸多姓氏的由来，有大量遗文散见于类书中，为历代学者所重。此书是研究两汉社会生活史的重要文献。范晔谓此书“以辨物类名号，释时俗嫌疑，文虽不典，后世服其洽闻。”《四库提要》云：“其书因事立论，文辞清辨，可资博洽，大致如王充《论衡》。而敍述简明则胜充书之冗漫。”
《风俗通义》的文学价值也值得重视。书中一些涉及神鬼、人物的条目，初步具备了魏晋志怪、志人小说的特点。如姓氏篇：“汉有牛崇为陇西主簿，马文渊为太守，羊喜为功曹。凉部云：三牲备具。”语言风格已与裴启《语林》、《世说新语》接近。
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