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马里·本·阿穆德·阿尔卡蒂里是东帝汶被国际社会承认后的第一位总理，在2006年当地发生了几个星期的骚乱后被迫辞职。2017年，阿尔卡蒂里领导的左翼政党东帝汶独立革命阵线胜出议会选举，他作为执政党总书记再次出任东帝汶总理。
阿卡提里出生于帝力，有10个兄弟姐妹。是具有也门血缘的阿拉伯人、穆斯林。他于1970年离开东帝汶到安哥拉学习，在地理学院学习地图测量，在东帝汶被印度尼西亚占领期间，他在安哥拉和莫桑比克流亡，在莫桑比克学习法律，1992年到1998年在莫桑比克马普托一个律师事务所担任高级法律咨询，从1995年开始为莫桑比克人民代表大会进行国际法和宪法的咨询。
阿卡提里是一个著名的谈判专家，正是由于他的努力，使得东帝汶在和澳大利亚的谈判中保有了帝汶海中的油气资源。
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1970年这项赛事改名为欧洲房车锦标赛，并再采用第二组别的赛例，并在改车上有更大的自由度。1977年改例，除第二组别外，也容许第一组别的乙级车辆参赛。1982年，国际汽联将第一和第二组别的赛例换为N组和A组赛例，不过当年开始就没有N组车参加，所有参赛的车辆都属于A组。
1988年赛季完结后，这项比赛因财政问题而停办，自此在往后几年间，澳门东望洋大赛、斯帕24小时赛和纽伯林24小时赛成了当时主要的国际房车赛事。而因为各国本土超级房车赛的成功和吸引力，国际汽联在1993年至1995年间曾举行世界超级房车杯赛事。1996年转而推广德国房车锦标赛，不过却同样因财政问题举行了一年便停办了。
在2000年，国际汽联将意大利超级房车锦标赛改格为欧洲超级房车杯，并于翌年再变为欧洲房车锦标赛重新登场；采用超级房车赛例并附加容许超级生产的车辆参赛。2002年改为采用超级2000赛例。2005年，这项赛事改制为世界房车锦标赛。
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