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1889年通往西默尔的铁路开通，1901年和1902年这条铁路继续扩展，1906年向北延展，1908年建成了一条非常陡峭的路段通入莱茵河谷中的波帕德。
到1921年、1922年县内铁路总长度达143千米。在1963年至1984年间许多这些铁路被废弃掉了。今天仅44千米还被用做客运。此外部分山地里的铁路被用来连结法兰克福-哈恩机场和莱茵-美因地区。
德国高速公路61号从科布伦茨通往路德维希港，穿过莱茵-洪斯吕克县。县内还有多条联邦公路和县公路跨越，其中包括沿莱茵河左岸行走的9号联邦公路以及50号、421号和327号联邦公路。
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设有岛式月台1个，但不设有月台编号，靠近站房的一边的有效长度为2辆，只用作夜间停泊及首班车时使用，日常情况下，均只使用远离站房的一端，该侧可容纳3辆编成的列车。
* 1911年11月18日：东赞电气轨道志度站开业，车站最初位于本站以西约50米。
* 1931年5月：车站迁移至现地，改称「志度站前站」。
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番红花或称西红花、藏红花，是番红花的雌蕊柱头所制作的香料，因为其重量非常之低，所以若用重量衡量，番红花会是世界上最昂贵的香料。
番红花被称为藏红花的原因，有人说是因为它是产于西藏的红色花朵，其实不然，它是产于土耳其和伊朗一带的植物，传于西藏，所以才起了藏红花这样的别名。
番红花是全世界最贵的香料，大约要170,000朵番红花才能收集到1kg的雌蕊柱头，因为每一朵紫色的番红花只有三个柱头，而柱头的取得必须在日出前以人工完成采摘以避免花朵枯萎而失去采收价值，采收后必须再干燥脱水后才能分级出售。虽然番红花价格不菲，但在番红花盛产地区的价格约为非产地的十分之一左右，因此亦有厨师会在番红花产地大量购买番红花，然而好的番红花香料只要使用极微的份量即可。
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