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《圣冠传说》(拉丁语:Sacra Corona)是一部2001年的匈牙利历史剧情片,由匈牙利政府出资拍摄,庆祝立国一千年。影片背景设置于11世纪的阿帕德王朝,讲述了拉斯洛一世、盖萨一世和他们的堂兄弟所罗门等匈牙利历史人物的故事。义大利演员法兰高·尼路也于此片中演出。
影片参考了大量历史资料,比如《拉斯洛王行传》显然就是电影的主要参考来源,这本行传明确记载了莫耀罗战役时期所发生的历史事件以及因战役产生的后续影响,此片也以同样的方式来描述拉斯洛王的英雄事迹。
影片讲述匈牙利开国国王伊斯特芬去世后,继任者登基与其后王位争夺的纷扰世局:杀戮征战、尔虞我诈的政治谋略、乱世之中的儿女情长... 匈牙利最后终成欧陆举足轻重的统一王国。
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李秋君,名祖云,字秋君,以字行,斋名欧湘馆,别署欧湘馆主,海派女画家、国画教育家,张大千女弟子和红颜知己,曾任中国女子书画院院长。
是海派女画家第一人,生于上海,祖籍浙江宁波府镇海县,出自小港李家,谱名祖云,是小港李家第四代“祖”字辈成员。
早年先随家族中长兄习画。毕业于上海上务本女子中学。后随张大千学画,画技飞跃。1927年与海派诸家在上海创办“艺苑”。1929年加盟蜜蜂画社。任中国画会唯一女理事。1933年结社创中国女子书画院,任首任院长。先后任教于上海美术专科学校、新华艺术大学、中华文艺学校,任上海美术专门学校讲师、国立美术学校教授、上海美术研究院院长,教授书法、国画。又任上海灾童教养所任所长兼校长。抗日战争时期1937年任上海抗日后援会征摹主任。
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在1992年和1993年四方机车车辆厂和唐山机车车辆厂分别为三茂铁路公司制造了两批集中供电空调客车。包括硬座车(YZ25)、软座车(RZ25)、硬卧车(YW25)、软卧车(RW25)、餐车(CA25)和空调发电车。使用加装纵向牵引拉杆装置的206G型转向架,构造速度为140km/h,最高运营速度为120km/h。
1980年代初,随着中国改革开放政策的实行,人口流动频繁,中国铁路运输能力越趋紧张,客、货争能的问题十分突出,部分主要干线繁忙区段的客车对数已占用了大部分线路运输能力,大多数旅客列车严重超员,“坐车难”已成为当时一大社会问题。为了寻求解决方案、满足客运量增长的需要,中国开始了大容量双层旅客列车的可行性研究。
事实上,早于1960年代,青岛四方机车车辆厂已经研制出中国第一列双层旅客列车,但限于当时的技术水平,并没有批量生产。1982年3月,上海铁路局杭州铁路分局、四方机车车辆工厂、四方车辆研究所对中国第一列双层客车进行技术鉴定,总结了该列车的经验和不足,认为根据现有条件应完全能够妥善解决以往的技术不足,重新研制新型双层客车。同年5月9日,四方车辆研究所正式上报铁道部工业局、科技局,提出《研制新型25.5m长双层客车的建议》。1983年10月,铁道部召开了发展双层客车可行性论证会,会议对中国发展双层客车的可行性、迫切性以及开行双层客车的社会效益和经济效益进行了论证,提出了发展双层客车的建议。1985年1月29日—30日,铁道部在北京召开新型双层客车研讨会,时任铁道部总工程师屠由瑞正式宣布决定试制一列新型双层客车,确定以运输繁忙、运距300公里左右的大中城市间为目标。“中短途用双层空调客车”研制项目更被国家科委列入“ 七五” 国家重点科技攻关计划。
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