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上岘站是新盆唐线沿线的一座地下车站，位于韩国京畿道龙仁市수지구。最初计划时将此站订名为「新大站」（신대역），后经龙仁市地名委员会于2015年时选出「上岘站」或「上岘光教站」二个方案名称，最终由国土交通部公告确定为「上岘站」。
站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有4处出口。
:星福（D16）－上岘（D17）－光教中央（D18）
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* 东侧：以马家堡东路西侧围墙为界，便道（含）以东属丰台区和东城区。
* 南侧：以西直门外大街北侧辅路北道牙为界。
* 西侧：北段以转河东岸为界；中段以高梁桥路东侧道牙西城界至京投置业大厦南北两条道路（不含西环广场塔四楼和京投置业大厦）为界；南段以西环广场西区东侧墙体为界。
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石井桥，位于广州市白云区石井街道石潭路，横跨石井河，是一座始建于清道光十一年（1831年）的六墩五孔石梁桥。2002年7月，定为广东省文物保护单位。
石井桥于清道光十一年（1831年）由石门人周合盛建造。清咸丰九年十二月初一（1859年1月4日），千余英国人进犯石井，骚扰百姓。广州城北一众社学组织民众抵抗，迫使英国人退回广州城内。现在石井桥上南侧西起第5块石栏上，仍留有当时英军炮弹击中的弹孔。石井桥邻近升平社学。
桥长68米，宽2.8米，东西横跨石井河。桥六墩五孔，梁式石制，两边有石栏。原本桥的两端各建有一亭，但西亭因马路拓宽而被拆，现仅剩下东亭。亭为歇山顶，盖绿琉璃瓦。东西两边桥头的望柱分别刻有「道光岁次辛卯」、「石门周合盛造」。桥东边两侧的望柱阴刻对联「彼岸逢黄石，横江映白沙」；桥西边两侧的石望柱则为「好进仙人履，能通驷马车」。桥墩前后砌有分水尖。桥整体保存较好，现在仍能通行。
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