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疑惑猪笼草与其他苏门答腊山地猪笼草之间存在着密切近缘关系,包括杏黄猪笼草(N. flava)、无刺猪笼草、贾桂琳猪笼草(N. jacquelineae)、马桶猪笼草、塔蓝山猪笼草和细猪笼草。这些猪笼草的共同特点在于它们的上位笼都为漏斗形且其消化液黏度极大。
疑惑猪笼草被认为是与无刺猪笼草亲缘关系最近的物种。但根据它们叶片和捕虫笼的形态特征仍可很容易将其区分开来。疑惑猪笼草的唇较宽,笼盖下表面的腺体数量较多,且其展开的角度可超过180°。疑惑猪笼草笼盖的翻折角度是特征性的,除非有障碍物阻碍,否则其上位笼的笼盖总是呈现出这样的角度。
在约阿希姆·那兹和安德烈亚斯·维斯图巴在对细猪笼草的描述中,将其与关系密切的物种进行了形态特征的对比,其中包括了疑惑猪笼草。
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硬式飞船(Rigid Airship)是指浮空器外形主要是以内部框架支撑住,而非以轻质气体维持外型的飞艇,次要的支撑则和软式飞船与半硬式飞船相同来自内装气体的压力。最著名的硬式飞船种类是齐柏林飞船,齐柏林伯爵在1900年打造出第一艘硬式飞船,并让德国在该领域居于领先地位。
硬式飞船盛行于1900年代至1930年代晚期,在兴登堡号起火后式微。1900年,费迪南德·冯·齐柏林伯爵成功地完成了他的第一艘飞艇的首航,LZ1号全长128.02公尺、直径11.73公尺,飞艇轻质气体容积为11,298立方公尺,飞艇下装有2具输出14匹马力的戴姆勒引擎,LZ1首航20分钟后即因事故毁损,虽然经过修改,但随后的LZ2与LZ3号并未获得的产业界青睐,但飞艇的性能获得德意志陆军的关注,随后他们便提出希望能在天空中运转24小时的飞艇,由于这超越了当时制造的齐柏林飞艇性能,齐柏林伯爵为此打造了更大尺寸的LZ4号飞艇。LZ4号全长136公尺、直径12.95公尺,飞艇搭载2具总输出210匹马力的戴姆勒引擎。直到1913年,德意志帝国陆军才购入LZ1号艇进行使用,但是在第一次世界大战之前,德国在该领域处于世界领先地位,这主要归功于齐柏林和他的齐柏林飞船制造公司的工作。
在第一次世界大战期间,齐柏林飞艇公司制造了95艘齐柏林飞艇。硬质飞艇被赋予了各种军事任务,包括德国对英国的战略轰炸行动。
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公司前身为安徽皖通科技发展有限公司,于1999年成立。2007年5月整体变更为股份有限公司,2010年1月6日在深圳证券交易所上市。
2018年,公司实现营业收入12.49亿元,同比增长25.4%;实现净利润1.06亿元,同比增长27.71。
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