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白银星期四（Silver Thursday）是一起于1980年3月27日星期四发生在白银商品市场上的事件。当时银价的大幅下跌引起了市场恐慌。

德克萨斯石油巨头H·L·亨特之子，尼尔森·B·亨特和威廉·H·亨特兄弟二人曾在1973年试图操纵白银市场，但无功而返。1979年，兄弟二人再次尝试，购入了约占世界白银总供应量三分之一（除去政府储备）的白银。受之影响，白银价格在当年从每盎司6.00美元（每克0.193美元）急升至每盎司48.70美元（每克1.566美元），涨幅高达712%。其他白银买家的业务因此受到了严重阻滞，蒂凡尼珠宝公司甚至专门在纽约时报上刊出整页广告，不具名的谴责兄弟二人“良心泯灭” 。

到了1980年1月7日，纽约商品交易所出台了“白银规则7号”应对兄弟二人的囤积行为。这项新规定专门针对金融杠杆而制，大幅限制了使用保证金购买商品的做法。银价其后在短短四天内下跌超过50%，由于亨特兄弟是通过大量借贷满足购买白银的资金需求，两人此时已经无力偿还债务，从而引起了市场恐慌。

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“中华之星”电力动车组的动力车走行部为两台二轴转向架，是在“蓝箭”列车的动力车转向架基础上改进而成，转向架主要结构上借鉴了德国铁路ICE-1、ICE-2型电力动车组的动力车转向架，采用了低合金钢焊接结构框形构架、单侧轴箱拉杆定位；一系悬挂为轴箱两侧螺旋弹簧配液压减振器及橡胶垫；二系悬挂为高柔度螺旋圆弹簧配橡胶垫，以及垂向、横向、抗蛇行油压减振器的组合。转向架并采用了集牵引电动机、基础制动、齿轮传动系统于一体的驱动制动单元，以半体悬方式吊挂在车体和转向架构架上，通过轮对空心轴六连杆弹性传动机构、单边刚性直齿轮驱动车轮。牵引力或制动力通过中间低位牵引杆装置传递。基础制动装置采用轴盘制动，单元制动器并具有停车储能制动及闸瓦间隙调节功能。

长春轨道客车股份公司的4辆铝质客车装用CW-300型高速转向架，该型转向架是在1990年代中期研制的CW-200型转向架的基础上改进而成，采用了无摇枕无摇动台结构、H型焊接构架、无磨耗转臂式轴箱定位装置、空气弹簧中央悬挂装置、单拉杆牵引装置。车体和转向架之间并设有横向油压减震器和横向缓冲器。基础制动装置采用盘式制动和电子防滑器，每轴设有三个制动盘。该转向架在2001年12月创造了405公里/小时的滚振台架试验的速度纪录，并在同年9月创造了414公里/小时的车辆滚动试验速度纪录。

四方机车车辆股份公司的5辆钢质客车装用SW-300型高速转向架。1990年代末，四方机车车辆厂与日本川崎重工业合作，借鉴新干线500系电力动车组的WDT205型高速转向架，开发了SW-220型转向架，后来并在此基础上研制了SW-300型转向架。该型转向架总体结构与CW-300型转向架大致相同，同样采用了无摇枕无摇动台结构、H型焊接构架、转臂式轴箱定位装置、空气弹簧中央悬挂装置和盘式制动装置，但改为采用Z字型牵引装置。该型转向架在2002年3月创造了405公里/小时的滚振台架试验的速度纪录，并在同年9月的车辆滚动试验达到413.2公里/小时的最高速度。

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玛德琳（Madeline）是一系列的儿童文学，由美国作家、具有比利时、澳洲与德国血统的路德威·白蒙所著。系列中的首本书《玛德琳》于1939年出版，其童趣的对白、充满活力的绘图十分受到欢迎，随后白蒙于1940年代至1950年代创作了许多相关续集。如今白蒙的孙子John Bemelmans Marciano仍继续创作玛德琳系列作品。玛德琳也改编成为电视卡通节目与电影，以其贴近原著的台词著称：女演员艾瑟儿·贝瑞摩（Ethel Barrymore）念道：「这就是全部了，没有更多了。」

玛德琳是一名红头发的小女孩，个性勇敢活泼，是法国寄宿学校中年纪最小的小孩。这所寄宿学校中有12名小女孩，并由善良温柔的修女Miss Clavel照顾。玛德琳是个乐观且调皮捣蛋小丫头，经常为寄宿学校中的女孩们带来各种趣事及冒险。

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