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天一家园西站是浙江省宁波市建设中的一座地下城市轨道交通车站，为宁波轨道交通6号线和8号线换乘站。8号线车站计划于2026年底启用，6号线车站计划于2027年启用。
天一家园西站位于海曙区望春街道丽园北路、通途路口北侧。车站总建筑面积34487平方米，其中6号线车站沿通途路东西向布置，为地下三层鱼腹岛式车站，站台宽12.6-14.4。车站主体长161.5米，宽23.6米，建筑面积为18159平方米。8号线车站沿丽园北路南北向布置，为地下二层岛式车站，长278米，宽21.7米，建筑面积16328平方米。两线车站间使用通道换乘。
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二式陆用中级教练机（二式陆上中间练习机）是日本帝国海军航空队在第二次世界大战时操作的一款中级教练机，军内编号K10W，由九州飞行机研发量产。该机型原本是为替换九三式中级教练机而开发，但因为设计修正耗时过长，最后并未成为主力教练机种。
在日本帝国海军在1930年代中期逐渐量产单翼战斗机种后，1930年代初研发的双翼中级教练机性能已不符未来需求，故开始物色新教具培训飞行员。日本帝国海军在昭和12年（1937年）委托三菱财阀向美国采购1架北美航空NA-16-4R、1架NA-16-4RW，两架飞机皆使用出力为450匹马力的引擎，但一架为搭配双叶螺旋桨的R-985引擎；另一架为搭配三叶螺旋桨的R-975引擎，日军内给予它们KXA之代号，2架飞机在昭和13年（1938年）运抵日本测试，日本海军对KXA机的评价相当满意，三菱另外还买下了NA-16-4R型机的生产授权许可，因此可以相信日本获得一部分的设计资料。日本海军将飞机交给渡边铁工厂提供作为技术参考样本，并要求该厂研发一款新型中级教练机。西方国家起初认为该机应该是NA-16的仿制品，但在日本战败后检查实机后，发现除了类似的骨架外，两架飞机基本上没有任何技术共通性。
新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
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开学啦，是亚洲电视的儿童音乐节目，为aTV 亚洲音乐成立后，第二个制作之节目，在2008年8月31日晚上20:30至22:30于亚洲电视本港台播出，大约120分钟（连广告），主持为郑启泰、何卓莹、吴亭欣。节目主要邀请不同儿歌歌手回顾不同年代的儿歌，为亚洲电视千禧年后少数的儿童音乐节目，并抗衡无线电视儿童音乐节目儿歌金曲颁奖典礼。
以下为该节目于亚洲电视本港台首播之收视纪录：
资料来源：CSM媒介研究(一个收视点代表64,820名观众)
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