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与直-10的情况类似，该型直升机在民间被讹传为“武直-19（WZ-19）”。

直-19是直-9W的双座升级版本，具有尾旋翼，降低了噪音水平，从而使其能够实现一定程度的声学隐身。排气装置的设计减少了红外线特征。该直升机配备了毫米波火控雷达。与大多数攻击直升机不同的是，它没有机头机枪或机炮。

直-19还具有装甲板、防撞座椅和装有前视红外系统、电视摄像系统及激光测距仪的炮塔，以及先进的头盔瞄准具。

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巴丹号的建造合约在1940年12月16日批出，原建为克利夫兰级轻巡洋舰的三十号舰，舰名为水牛城；由于美军航空母舰短缺，故将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。1942年6月2日，巴丹号的合约更改为建造航空母舰，并更改舷号（由CL-99改为CV-29）及舰名，于8月31日在纽约造船厂开始建造。1943年7月15日，巴丹号与其他改装航空母舰重编为轻型航空母舰，舷号改为CVL-29。8月1日巴丹号下水，并在11月17日服役。

稍后巴丹号加入太平洋战争，参与多场战役。战后巴丹号参与魔毯行动（Operation Magic Carpet），运载美军返国，于1947年2月11日退役封存。1950年5月13日，巴丹号重返现役，并用作试验性的反潜航母。一个月后韩战爆发，美军在西太平洋的航空母舰短缺，巴丹号随即改变用途为攻击航母，前往西太平洋，并先后作三次韩战巡航。

韩战后巴丹号随即预备退役，并在1954年4月9日正式退役。封存数年后，巴丹号先于1959年5月15日改编为飞机运输舰，舷号改为AVT-4，再于9月1日除籍，最后于1961年5月出售拆解。

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宝珠洞内原来供奉着的佛像，民间传说是桂芳海岫老和尚的肉身贴金像。桂芳海岫祖籍河北，自幼出家白衣庵。清朝康熙年间入圣感寺（今香界寺），因佛学和戒行出众，受康熙帝尊重。重修圣感寺后，康熙帝钦命其任开山住持。香界寺内的《御制圣感寺碑文》曰：“寺僧海岫，笃实持躬，勤劳砥行，箪瓢布衲，十载经营，重新殿庑。”康熙帝御制诗曰：“修然老衲净尘缘，台殿参差起瑞烟。驯鸽檐前应受戒，游鳞花下亦参禅。”

桂芳海岫被民间称为“鬼王菩萨”。北京西山地区流传有不少“鬼王菩萨”的传说。又传说桂芳海岫是在宝珠洞中圆寂，世寿一百四十岁。

实际上桂芳海岫圆寂于康熙二十五年（1686年），康熙帝得知后很悲痛，“仍赐白金为殡资，其徒寂印，奉师全身。”《五灯全书》说“塔于后山广禧寺之前”。广禧寺在宝珠洞以北的满井村。桂芳海岫圆寂后，葬在广禧寺之西的塔内，当地人俗称“鬼王坟”。海岫塔在1958年“破除迷信”时遭到拆除，现在周边尚留存有七株柏树。

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