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春运期间，人流密度较大，盗窃、抢劫及诈骗等犯罪行为也相对平时多，也是群死群伤事故的多发期。对于旅客携带的物品，检查往往较平时更严格，严禁携带易燃易爆及其他危险品上车、登机。在运输安全方面，一般认为，铁路运输是较安全的方式，但不少列车都超载。而公路运输方面，不少客运企业为了在春运挣更多的钱，往往采取多拉快跑、长时间作业的方式，这样司机往往在工作时处于疲惫状态，容易发生车祸。此外，还有的车超额载客，形成交通隐患。因此，政府在近几年也开始着力整治春运期间的疲劳驾驶及超载等问题。在相当一段长的时间内，为了防止空难，中国政府禁止春运期间执行红眼航班。2019年春运，中国民航局在春运期间允许国内十个大型机场通宵运行，运营国内航线红眼航班，以应对可能出现的旅客出行高峰。此外，若出现天气恶劣等情况，有可能会导致大规模旅客滞留，导致严重安全隐患。2008年春运正值南方雨雪冰冻天气，铁路公路大规模中断运行，广州火车站一度滞留上百万旅客。
2012年春运是互联网购票方式全面启动后的首次春运。由于当时互联网售票与电话售票方式的预售期为发车前12天，而代售点的预售期为发车前10天，因此，在春运中占很大比重无法使用网络购票的农民工群体更难买到火车票。以往“先到先得”的购票方式受到了挑战。对此铁道部门的回应是“尽量照顾”。铁道部后来针对学校、企业和农民工团体推出了团体订票服务。
春运期间运输压力较大，晚点等情况时有发生。飞机延误，按照一般程序，需要通知旅客，并给出相应的解决方案，甚至赔偿。但火车方面，在2005年及以前的春运，并没有相应规定。2006年春运，将按照2005年9月中华人民共和国铁道部发布了《旅客列车晚点通报》的制度的规定，要求列车晚点半个小时以上，车站和列车都要向旅客通报晚点的原因和情况，同时要向旅客道歉。
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苏联枪支管制是指苏联的枪支管理政策。俄国内战期间，苏俄政府一度允许人民持有各种小型武器和刀具。 1918年12月，苏俄政府颁布《关于交出武器的法令》，要求人们交出枪支、剑、刺刀和炸弹，一旦违反则会判处十年监禁。 苏联共产党员可以持有一把手枪或一把步枪，而且持枪党员必须登记。
1924年12月12日，苏联中央执行委员会颁布了《关于火器、火器弹药、爆炸物和爆炸物的生产、交易、储存、使用、保管和携带的程序》，规定普通公民只能持有滑膛猎枪。非法持有枪支将会受到严惩。1933年3月之后，如果有人未经允许私自制造、持有、购买、销售枪支（滑膛猎枪除外），最高可判处五年监禁。 1935年起，未经允许持有管制刀具的苏联人民也会受到同样的处罚。第二次世界大战期间，为了抵御德国入侵以及缓解武器不足的问题，苏联当局下令平民要将滑膛猎枪上交给国家。
1953年约瑟夫·斯大林逝世后，苏联掀起了一波枪支自由化的小高潮。苏联平民可以再次购买滑膛猎枪。不过自1959年开始，苏联当局规定人民必须前往苏联猎人协会注册后才能购买滑膛猎枪。1960年苏联颁布新刑法，根据新刑法，非法持有枪支的处罚相比以往更轻，最长监禁年数调低至两年，而且当局还允许人民持有刀具。
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