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塞瓦斯托波尔号(Севастополь) 是一艘隶属于俄罗斯帝国海军的前无畏舰，为三艘彼得罗巴甫洛夫斯克级中的最后一艘。这艘以克里米亚战争中的塞瓦斯托波尔围城战命名的战舰建成后服役于驻扎在旅顺口的俄罗斯太平洋舰队旅顺分舰队，是最早使用哈维渗碳钢和波波夫无线电台的俄国战舰之一。满载排水量11854长吨（12044吨），全长112.5米，装备两座双联12英寸（305毫米）主炮。于1892年5月开建，儒略历1895年6月1日下水，后完工于1899年，其海试一直持续到1900年结束。
塞瓦斯托波尔号参与了日俄战争，在二月上旬的旅顺口海战中受到轻伤，后来和港内其他战舰一道几度试图突破封锁，其中最引人注目的一次突围引发了黄海海战，在这场战役中被几发炮弹命中，造成1人死亡，62人受伤，最终与其他幸存舰只一道退回港口。旅顺口的俄军宣布投降后不久，塞瓦斯托波尔号为避免被日军俘获而自沉。日军进驻后并没有选择打捞这艘战舰，至今残骸仍存留在港口入口外侧的海底。
本舰舰名来自克里米亚战争中的塞瓦斯托波尔围城战。
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车辆段设八字出入线分别与甘坑站、凉帽山站接轨，长度分别为0.926km和1.341km，为全地下布置、矿山法施工。出车辆段后，两线逐渐转向北，并逐渐分开，下穿深圳地铁10号线后，出场线以中央侧线的形式与甘坑站相接，凉帽山站设双岛式三线月台，中线接入场线；而以上管道将构成三角线。由于出入线隧道在山体下方，需要设斜井一个辅助施工。
2015年9月，凉帽山车辆段进场施工，而在2015年11月，深圳市规划和国土资源委员会才公示了关于凉帽山车辆段用地位于基本生态控制线内的公示按照相关规定在公示30天后才可进场施工，不少市民对此感到怀疑，认为这只是个形式。
由于凉帽山车辆段位于二级水源保护区，内有废弃的竹坑水库，面积约4万平方米，库内水量约24万立方米。施工时需要对水库进行回填，回填工程需要在2016年汛期前完成，工期紧迫不得已，施工方才提早施工。施工方采用分块围堵的方式进行抽水，2016年3月21日，凉帽山车辆基地顺利完成土方回填工作，进入到下一步施工阶段。
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潘斯濂，字兆瑞，别字莲舫。广东省南海县人。清朝政治人物。
潘斯濂于道光二十七年（1847年）考中丁未科二甲第三十名进士。选翰林院庶吉士，散馆授翰林院编修。同治三年（1864年），任江南道监察御史。同治六年（1867年）充丁卯恩科顺天乡试同考官，历任光禄寺少卿、山东学政。光绪元年（1875年）典乙亥恩科四川乡试，次年典丙子恩科浙江乡试。光绪五年（1879年），任奉天府府丞，兼任奉天学政。光绪七年（1881年）卒于任上。
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