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阿纳拜斯龙现存有四个标本，所有都在2002年的研究中被提及。正模标本（编号MCF-PVPH 74）是四个当中最为完整的，它是一些头颅骨碎片，包括部份脑壳及两块齿骨、一个由肩膀至手掌的完整前肢、一个完整的后肢连脚掌、及整段脊椎。其余三个标本都是较不完整，但包括了正模标本没有的部份，包括更多的脊椎、一个完整的骨盆及一个接近完整的尾巴。编号MCF-PVPH-75、76这两个标本被选为副模标本，第4个标本（编号MCF-PVPH-77）也被归类于阿纳拜斯龙。若将四个标本整合来看，除了头颅骨有缺少，整个骨骼都算为完整。这些标本都是存放在阿根廷的卡门菲耐斯市立博物馆中。
所有四个标本都是从内乌肯省Plaza Huincul南部的Cerro Bayo Mesa中被发现。这个地方是属于Cerro Lisandro地层，属于内乌肯组的利迈河亚组。这个地层的沉积物中保存了一个沼泽，被认为是在上白垩纪的森诺曼阶末期至土仑阶早期，约为9500万到9200万年前。
阿纳拜斯龙是种小型二足植食性恐龙。在2010年，葛瑞格利·保罗（Gregory S. Paul）估计其身长约2公尺，体重约20公斤。科里亚等人列出阿纳拜斯龙的数项独有特征。头颅骨后方的枕骨髁（Occipital condyle）比较朝下。肩胛骨的肩锋部分有个突出部分，突出部分跟肩胛骨的比例是真鸟脚类之中最大的。第五掌骨平坦，边缘笔直，横剖面不呈圆形。肠骨的前端与其他骨盆连接部分，占了肠骨长度的一半以上。坐骨前端支干的横剖面呈三角形，后端支干呈四角形。腓骨末端接触到距骨。
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大学街站（丹麦语：Akademivej Station）是尚未通车的“丹麦首都圈轻轨三环路线”一座建设中的轻轨站，预计将于2025年随“丹麦首都圈轻轨三环路线”通车而启用。位于丹麦首都大区灵比-托拜克市镇丹麦技术大学的后街大学街（Akademivej）与克努斯-温特费尔特大（Knuth-Winterfeldts Allé）交口处。计划修建于东西走向的大学街（Akademivej）南侧路侧。 丹麦技术大学358号楼位于大学街站附近。
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K891/894、K892/893次列车的前身是大同至南京西的491/494、492/493次直通旅客快车，于1998年10月1日随著中国铁路实行第二次大提速而开行。2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，491/494、492/493次列车改车次为1591/1594、1592/1593次，同时列车经宁铜、皖赣、宣杭线延长至杭州。
2005年1月4日至3月31日，配合侯月铁路扩能改造施工，1591/1594、1592/1593次列车改经太焦铁路运行。
2005年7月14日，配合北同蒲铁路施工，1591/1594、1592/1593次列车于商丘至大同段改经京九、丰沙、京包线运行，单程比此前提速约3.5小时。
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