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云域的住所位于老城桥旁、Kristiansten Festning（Kristiansten Festning）所在地的小山冈上，每次当他骑着单车回家前，都必须走经1条坡度达19度的街道「大桥山丘路」（Brubakken），每每觉得十分疲倦，随后他参考了扶手电梯及滑雪索道的概念，觉得可以用在单车上，最终，得到市政府的批准后，他自行在「大桥山丘路」上兴建了第一代的单车电梯，以方便自己及区内居民使用。

他的概念及后得到了生产登山铁道及斜面扶手梯制造商Skirail（法国Poma旗下子公司）注意，2008年邀请云域进行合作计划，并不断改良原有的设计，2012年，第一代单车电梯停用，并进行了更新的工程，2013年8月，新一代的单车电梯投入服务，并且改名为「Cyclocable」，此计划同时获得了「Miljøpakke Trondheim」的资助。

在路面下设置了一组钢索系统，并在等距间装上了片型脚踏版，使用者把右脚踏在起动器上，借助起动器向前的推动力和片型脚踏版的带动，使用者只要坐顿在单车上，脚踏版藉推动使用者右脚，带动单车向坡顶推进。当使用者的脚离开脚踏版时，脚踏版便会收回在轨道内，再沿钢索系统返回起点。

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法国东印度公司（法语：La Compagnie française des Indes orientales 或 Compagnie française pour le commerce des Indes orientales）是一个商业组织，成立于1664年，目的是为了与英国与荷兰争夺在印度殖民地的利益。

该公司由让-巴普蒂斯特·柯尔贝尔筹建，路易十四许可，旨在促进在东半球的贸易。它由三个早先成立的公司整合而成，它们是1660年成立的中国公司、东方公司、马达加斯加公司。

公司在1670年代法荷战争的激烈竞争中损失颇大，于是在1680年代初大幅缩小规模后，幸存了下来。1690年代与1700年代的大部分时间里，公司因为英荷海船的大肆搜捕，营易额持续低落，特别是1694年荷兰东印度公司的海陆军占领其东方大本营──印度的本地治里之后，贸易从此一路萧条，一直到1713年乌得勒支和约签定后，因为法荷战争结束以及本地治里的归还，公司才重新恢复生机，并在1715-1723年的奥尔良公爵主政法国的时期，获得迅猛的发展与开创，足以跟印度的荷兰人及英国人对抗。

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泽维尔·阿诺桑（Xavier Arnozan，1928年）是一个传奇的人物，是波尔多市历史上最重要和最具影响力的人士之一。法国医学学士院成员，波尔多副市长，波尔多医院董事，曾获得荣誉勋位团骑士奖章，后成为荣誉勋位团军官，并最终晋升至荣誉勋位团指挥官。

他超凡的心脏外科手术为很多患者带来了新生。在他的笔记中多次提到了葡萄酒对于心脏的益处。为了纪念这个为波尔多带来繁荣的葡萄酒贸易港口以及为波尔多带来众多荣誉的Xavier Arnozan先生，法国波尔多葡达就业集团在1985年选择了ARNOZAN作为旗下品牌名称。

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