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石刻文在1993年时由法国印度学专家杰拉德·福斯曼（Gérard Fussman）分析研究并发表公布，石刻文是婆罗米文，最显著的是提到它的制造年份是「耶槃那王国（Yavanarajya）的第116年」，证明了耶槃那纪年在古印度存在且被使用，这也说明在石刻文被制作的当时，马图拉是某个耶槃那王国的一部分，可能就是现代学术界命名为印度-希腊王国中诸多政权之一。
耶槃那拉加斯石刻文以婆罗米文书写，是一段奉上一座水井和水池的献词，并提到「这是耶槃那王国（婆罗米文: 𑀬𑀯𑀦𑀭𑀚𑁆𑀬 「Yavanarajya」）第116年的最后一天」，仅管「耶槃那」一词在后来的年代可以引申为印度西北部来的人，但因为文物在相对早期，故这词应该是指原意，即希腊人。且在马图拉，从未使用过「耶槃那」一词来代表后来的印度-塞种人或印度-帕提亚人。石刻文提到的该年的最后一天，根据印度历法，是印度传统节庆侯丽节。
所谓的「第116年」可能是采用耶槃那纪年，根据鲁库娜圣物箱的铭文提供它与阿泽斯纪年的关连，起初耶槃那纪年被推测开始于公元前186-185年之间，这样的话耶槃那拉加斯石刻文的年代就落在前70/69年。也有些学者认为可能采用毛乌斯纪年（Maues era，大约起始在前80年左右），或阿泽斯纪年，但这两种纪年法在其它石刻文中都不是指「耶槃那」。
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该线路在2002年被授予“民兵号”线路的称号，其公交车长中，大部分都是退伍军人。
1958年（亦有文献记载是1959年11月），9路开通，路线自花园路经人民路、西太康路、大石桥、建设路、嵩山路、中原路、伏牛路至周新庄，全长11.9公里。
1982年，郑州公交线路大调整，本线北端调整为自关虎屯发车。1990年时，本线路线为关虎屯-市电台，途经花园路、人民路、中原路、大学路、建设路、嵩山路、工人路。1996年9月26日，本线成为郑州市第一条无人售票公交线路，配车更换为京华BK6980CF型客车。1998年，郑州公交引进10辆上海牌SK6115型空调公交车，并配属9路（空调车称“特9路”）。2002年1月15日，9路配车更换为43台亚星JS6100型前置发动机客车。2004年11月18日，9路北端终点站向北延伸至北三环以北，路线为北环汽配装饰广场-郑州图书城，长14.8公里。
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长孙观，鲜卑姓拔拔，鲜卑名拔六观，代北鲜卑人，官至征南大将军，爵封上党王，谥号定，北魏献文帝时期的官员。
长孙观的祖父是北魏明元帝与太武帝时期的重臣长孙道生，父亲长孙乌者早卒。长孙观年少之时即以勇猛健壮闻名当世，后承袭祖父长孙道生的爵位上党王，当时非皇族的诸王袭爵之后，多降爵位为公，但因为祖父长孙道生有大功于先朝，因此长孙观仍袭爵上党王。
献文帝皇兴元年467年，随慕容白曜南征刘宋，房法寿据盘阳城投降北魏军，长孙观率军队前往占据之。长孙观曾多次担任西方对吐谷浑或仇池的氐族羌族作战的主帅，在皇兴四年470年二月，长孙观被任命为征西大将军，都督河西地区六军与皮喜等将领征讨吐谷浑，当年四月长孙观在曼头山击破吐谷浑军队，吐谷浑王拾寅率麾下遁走，长孙观焚烧吐谷浑城居后还兵。在孝文帝延兴三年473年时，吐谷浑兴兵来犯，再诏命长孙观攻讨之。过世后陪葬于云中的金陵。
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